美国精神！详解美式长头车万国Transtar

    【卡车之家 原创】什么是美国车？这个答案会有很多种回答，关注乘用车的车迷会很自然的想到福特野马，雪佛兰卡玛罗等美式肌肉车，亦或是福特F150，道奇公羊或是GMC的皮卡。而卡车爱好者绝对第一时间就会浮想到穿行于洲际公路的的长鼻子拖车头，对于美国卡车司机以及爱好者来说，这才是真正的美国精神，无拘无束，装载着梦想、开拓与冒险。

    在本次北京车展，NC2带来了两款纯正的美式长头拖头，让很多卡车爱好者喜出望外，对于绝大部分国人来说，在现实生活中接触到美式拖头的可能性小得可怜，而NC2公司在车展上为我们提供了与纯正美国卡车亲密接触的机会，带来的两款的卡车分别是万国品牌的Transtar和旗舰车型Lonestar。

    在这里简单介绍一下NC2，NC2 Global LLC 是纳威司达公司(NYSE: NAV)和卡特彼勒公司(NYSE: CAT)按照50%∶50%的比例成立的合资公司，该公司在北美及印度以外的全球市场开发、生产和销售商用卡车。NC2公司的产品系列将包括长头及平头型卡车，这些卡车将以Cat(卡特)和International（万国）品牌销售。

●  Transtar：城市之间的物流利器

    在美国这个物流业相当发达的国家，对于物流车辆的选择已经相当细分化，而万国Transtar的定位就在于城市之间的物流。从外观来看，这个造型已经不新鲜了，因为国内的厂家精工与解放已经有仿制品在大江南北奔波，但是话说回来，国内厂家虽能仿其型但不能仿其神，用心的设计不是一朝一夕就能模仿的。

    美国重型卡车特别钟情于长头的设计，这是因为在美国受到限制的是载货空间长度而不是卡车车身长度，因为车头的长短对他们来说没有任何影响。而座位安置在前后轴之间也对提高驾驶舒适性有一定帮助。在平头卡车上司机基本上坐在前桥上，尽管有多重减震，但行驶在路况不好的地方仍不可避免来自底盘的冲击。

    另外位置很高的驾驶室在遭遇大风或急转弯的时候给人不稳定的感觉，而长头卡车在这些方面的表现就会好很多，最重要的就是安全性，长头卡车前面的引擎仓可以给予驾驶员强有力的保障，这是平头卡车无法比拟的。