更轻更靓 东风天龙“黑金刚”五月来袭

●  新款发动机更符合国情

    一听康机电喷就是油耗高，这是ISLe自08年7月上市以来，由于直接采用了欧美引进过来的调校，不太适应国内工况，给经销企业和客户造成的第一印象。

    但这次配装的这台ISLe340可不是大家印象中的那款， 这是东风商用车技术中心与康明斯中国历时2年重新调教，反复试验，根据中国市场实际情况精心调教，全新标定的发动机。

    1.油耗

    经过对比试验，油耗水平已经达到国II阶段的L340 20，这个发动机可是用户有口皆碑的，明显低于目前EGR的L340 30发动机。

    2.扭矩

    最令人惊讶的是，该款发动机的扭矩为1500N.m，比目前L375 30的EGR发动机还要大25N.m，比潍柴336Ps大140N.m，动力表现有点让人意外，可以说是标准的340马力的油耗，375马力的动力。

    ISLe340 30电喷发动机将目标直接瞄准了市场上热销的潍柴WP10.336电喷车型。从东风的内部对比数据来看，全新调校的ISLe340 30扭矩已经超过竞品主销的WP10.336，扭矩越大，直接表现就是动力越强劲。

   3.燃油经济性

    ISLe340发动机在燃油经济性上对比竞争对手以及EGR系列发动机 ，也不落下风。再加上东风天龙在底盘技术上的优势，T37-F04整车性能将相当有竞争力。