● Jeep Wrangler J7
我们首先看看这款以牧马人撒哈拉Wagon版车型为基础打造的小怪兽吧,新的全钢保险杠、35英寸轮胎、加固的车门是它必不可少的越野利器。遗憾的是该车的动力系统没有变化,依然搭载3.8L排量的V6自然吸气引擎,并匹配4速自动变速箱。
● Jeep Patriot Extreme
这款被称为爱国者的至尊版车型,增加了车底边护板,且车头处的空间可以随意安装外置车灯,车顶的行李架还可以装载单车、滑雪板等器材,完全能够满足你越野的需求。
● Wrangler Trail Boss
这款车是以牧马人系列车型改造而来,和标准版的牧马人相比,它增加了一个全新的AEV(Armored Engineer Vehicle,装甲工程车)越野保险杠,并采用了35英寸的越野宽轮,还对底盘进行了加强处理。
● Jeep Nukizer 715
至于这款车么,之前我们曾经报道过谍照,已经知道这款车采用的是军用的J8底盘,现在,我们又知道它搭载的是2.8L排量的四缸VM柴油引擎,并配备了四速变速箱。此外,克莱斯勒的工程师还对其进行了轻量化处理,如在车前脸处采用了碳纤维材料。
● Power Wagon Concept
这部源于道奇经典的皮卡车型,采用了单排座设计,并且拥有较高的车身和超大的40英寸轮胎,并搭载了5.7L排量的V8引擎,配备5速自动变速箱。
● The General
另外一款基于牧马人而打造的车型,除了巨大的车轮和加强加高的悬挂系统以外,还将有直径为4.5英寸的绞盘,为越野出游做足了准备。
● Ram Runner
这款车还真不得不多介绍两句,因为它是瞄准福特F-150 SVT Raptor皮卡而来的。据悉,这款车能够以高速通过沙漠、山丘、碎石、沼泽等路面,特别值得高兴的是,我们很快将在今年的Baja赛场上看到Ram Runner的身影。(BAJA1000拉力赛:它是穿越墨西哥巴扎(BAJA)半岛的越野赛,起点在恩森纳达,终点为拉巴斯。赛程总长超过1000英里(1600公里),并且参赛选手将依靠月光来指路。)
Ram Runner还采用了FOX出品的专业越野减震系统(福特F-150 SVT Raptor也在用),减震行程长达14英寸,为了增强悬架系统的强度,控制臂使用高强度合金。此外,由玻璃纤维与铝合金打造的超轻车身也会帮助Ram Runner在沙漠中自由驰骋。
● Mopar ImMortal
又是基于吉普牧马人由Mopar改装的纯越野车,加宽的轮距、更宽更大的轮胎,车头下方的5英寸绞盘,可能它是专门为爬山设计的。
2010年2月受春节影响 快递量同比降5.4%
2010年2月,邮政企业和全国规模以上快递企业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成168.4亿元,同比增长7.1%;业务总量累计完成273.2亿... 2010年03月19日