从1956年到2010年 中国汽车大事件回顾

    【卡车之家 原创】60年来，我国汽车工业从无到有、从小到大，经历了曲折的发展历程。去年上半年，我国汽车销量超过美国，成为世界第一汽车大国。此时此刻，人们不由得为多年来奋战在汽车工业第一线的几代中国汽车人感到骄傲，也常常回忆起中国汽车发展的那段心酸历史。

    这其中，解放，这个名字被无数人提起。是的，他是中国汽车行业的老大哥，他的地位无人能取代。1953年7月15日，一汽举行了隆重的奠基典礼。1955年，土建工程竣工，安装工程也基本完成，1956年7月一汽正式建成投产，7月13日，在长春一汽崭新的总装线上，第一辆解放牌汽车试制成功。7月14日，当装配出的第一批12辆4吨解放牌汽车在欢声笑语和雷鸣般的掌声中徐徐驶出装配线。这标志着第一汽车制造厂的三年建厂目标如期达到，从此结束了中国不能批量制造汽车的历史。

    今天小编就带领各位回顾一下祖国汽车发展的这段历史，从1956年到2010年。

●  1956年7月13日，第一辆解放牌汽车下线

1956年7月13日，第一辆解放汽车开下总装配线

1958年，北京的第一辆汽车在天安门广场

1958年8月1日，第一辆红旗牌轿车出厂

1975年6月8日，上海牌轿车第5000辆下线出厂仪式

1965年10月，邓小平视察长安汽车制造厂

1975年6月，二汽自主开发的第一个基本车型—两吨半越野车生产能力建成投产

1960年4月14日，第一辆黄河载重汽车下线仪式

图为帮助建设第一汽车制造厂的苏联专家的家属们，为中国制造出第一批汽车热烈鼓掌

1984年10月5日，第二汽车制造厂襄樊基地奠基