机动车将开征环境税 黄标车面临被淘汰

未来可期

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    继“哥本哈根会议”后的低碳经济到现在的机动车开征环境税，都说明了现在节能环保以及节能减排时代已经来临。

    近日，有消息称机动车环境税的增收已经得到了环境部等相关部委的同意，财政部接下来要研究征收的名称和形式。

机动车将开征环境税

    在哥本哈根会议上，中国政府已经承诺为世界环境做出巨大努力。环保部污染防治司处长任洪岩在2009中国汽车产业发展国际论坛上表示，中国目前黄标车数量非常大，大概有1800万辆左右，黄标车虽然占机动车保有量的比例只有28%，排放量占全部排放量的75%，所以现在要鼓励黄标车的加速淘汰。今年国务院会拿出50亿元专门促进黄标车加速淘汰。

    由于黄标车污染严重，国家有关部门考虑加速黄标车的淘汰。据悉，环保部门将会进一步完善《大气法》，希望能有一部较为完善的法律。在环境税方面，财政部和税务总局与环保部商量，希望能把机动车污染防治税（机动车环境税）纳入进去。

    黄标车是汽车尾气的主要污染源，在2009年，我国汽车增长速度可以说是达到空前，中国已经成为汽车产销大国。汽车产销量上去了，就会产生另一个问题，那就是环保问题。目前，很多车企已把节能减排放在了首位，国家相关部门也在尽力出台一些办法，来控制汽车尾气的排放。任洪岩透露，现在国家正在采取的措施是加速淘汰黄标车，从10月1号起，现在所有的在用车实行标志管理，也就是现在所行驶的车如果排放达标，按排放阶段不同分黄标和绿标。这意味着10月1日以后，在路行驶的1800万辆黄标车将会面临大面积的淘汰。随着国四标准的即将实施，更多的黄标车将会被淘汰。