● 最后是设计师设计的各项性能目标:
用途:长途自主卡车
预期成本:200000美元
产量:年产70万辆
最高车速:150英里/小时(约241公里/小时)
满载状态下0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速时间:10秒
向心加速度:0.8
续航里程:800英里(约1287公里)
重量:1500kg
每加仑燃料行驶里程:20英里(约百公里燃料消耗11.75升)
整车长:9791mm
整车宽:2802mm
整车高:3307mm
轴距:6084mm
前轮距:2236mm
后轮距:2236mm
上面是设计师用Exa公司的流场软件做的风洞模拟实验。左下角的图是车身表面的空气压力,单位是牛顿每平方米。绿色的部分表示压力很小,接近0,越接近红色压强越大,越接近蓝色负压越大。从这张正视图中可以看出,车身除了正面压强较大外,大部分区域都是绿色的,接近0。右上角的表格的左半部分表示不同区域的风阻系数(Cd):车身、车轮、整车。最小值仅有0.236。这个数值非常小了,通常轿车的风阻系数都在0.3至0.5之间,跑车的风阻系数一般也就是0.24,有些赛车的风阻系数可能达到0.15。可以看出,Skylon的风阻系数非常低,完全优于现在大多数轿车,达到跑车的级别了。
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