亟待自主创新 中国十大山寨重卡逐一评

●  TOP1、重汽2010款豪泺

    山寨车型：重汽2010款豪泺（SINOTRUK HOWO2010）

    原型车：沃尔沃FL10+曼TGX+奔驰Actors（VOLVO FL10+MANTGX+MERCEDES-BENZ Actors）

    相似度：★★★★★

    山寨指数：★★★★★

    厂家网址：http://www.sinotruk.com/

    2004年10月重汽HOWO下线，现在中文叫做“豪泺”的这款重卡当年叫做“豪沃”。“豪沃”的这个名字，颇有深意。当年正是重汽和沃尔沃合资组建华沃后不久，重汽这款基于沃尔沃FL10的重卡下线。一年后，重汽豪沃销量破万；而华沃经营惨淡，只生产了200辆，与当年预定2005年2500辆的销售目标相去甚远。“豪沃”与“华沃”，的确发音相近，况且“VOLVO”还有个中文译名“富豪”，“豪沃”的确容易让人联想到“富豪-沃尔沃”。

    重汽在产品命名上的确打了个漂亮的擦边球，利用沃尔沃给自己的产品做了个超级大广告。难怪沃尔沃方面恼羞成怒。随之而来的是沃尔沃对重汽怨妇般的指责，并且停止了与重汽、一汽的发动机项目。此时重汽HOWO的市场也培育起来了，产品得到了用户的认可，于是重汽也将“豪沃”改名为“豪泺”。这个名字太“经典了”，以至于直到现在，我们很多人仍然喜欢称之为“豪沃”。

    重汽在强奸了沃尔沃之后，一路顺风顺水，产销量逐年飞速增长。2008年又用了EGR发动机，扇了中国重卡行业一个重重的耳光，继而稳定了自己在中国重卡行业头把交椅的位置。2008年年底，一款神秘的重卡出现在发改委车辆生产企业及产品公告的公示目录里，于是重汽HOWOA7浮出水面。高端的配置更是拉大了其他厂家与重汽的差距。虽然HOWOA7的造型仍然有着沃尔沃FH的影子，然而他的高端配置的确加速了中国重卡的发展，也让人看到中国重卡行业走上自主研发、打造中国民族品牌的希望。

    然而，就在2009年12月底召开的重汽商务年会上，发布了2010款的HOWO。这款车可不一般，拥有VOLVOFL10的驾驶室本体、MANTGX的保险杠和前围角板和MERCEDES-BENZActors的进气格栅。与陕汽华山M8的完全照搬、江淮格尔发的生搬硬套相比，重汽2010款HOWO把山寨水平又提高了一个层次，其山寨精神达到了新的境界，可谓山寨之集大成者！