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做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。
瑞典卡车制造商斯堪尼亚（Scania）CEO Leif Oestling近日在接受一家德国媒体采访时表示，对斯堪尼亚与竞争对手——德国卡车制造商曼（MAN）的合并表示不认可，并对合并后的协同效应表示质疑。
Leif Oestling表示：“假如斯堪尼亚和曼合并到一起，要得到10亿欧元（约合14亿美元）甚至5亿欧元（约合7亿美元）的协同效果是不现实的。”
三周之前，曼一系列高层人员宣布离职，包括CEO Hakan Samuelsson 。12月11号，曼任命了新的新政长官及其董事会成员。Hakan Samuelsson的离职让业界人士猜想，大众集团有可能将增持曼股份。
另外，大众集团兼曼的主席皮耶希之前曾暗示过，将扩大大众集团持有的曼股份，并有意将曼和斯堪尼亚合并到一起。
11月底，据知情人士透露，大众集团目前正在考虑增持曼（MAN)集团股份至50%，并有意将其与大众旗下另一商用车部门斯堪尼亚(Scania)合并在一起，组建新的商用车部门。
大众集团目前持有曼集团30%的股份、斯堪尼亚71%的股份。
