让我们一起做得更好! 解放车主事件跟踪

●  悍威事件处理 期待做的更好

    1. 悍威车辆怠速高 挂档费力

    2009年10月27日，卡车之家接到一位河北怀来沙城解放用户“超载之王”的求助，这位网友购买的车型为解放捍威6x4 320马力牵引车，由于车辆怠速高，挂档很费力，用起来不是很方便，想寻求解决办法。“超载之王”先是在卡车之家的500人超级QQ群里里面诉说自己遇到的困惑，随后该问题被卡车之家的工作人员看到了，于是帮助“超载之王”联系了解放津冀区经理，这位经理又联系了相关负责人来处理此事。按照我们的想法，只要解放用电脑帮其调教一下即可。

    不过“超载之王”就没有前面两位车主这么幸运了。后来解放服务站给他打了电话，告知解放并没把调整的技术和权限放到服务站，所以服务站也无能为力。另外，一汽解放一位领导告诉小编，这个怠速值实属正常，只是不同的用户在使用的过程中有不同的感觉。

    不过，理论归理论，用户用起来不是很方便却是事实，针对此事，卡车之家也帮忙联系了很多次，联系了很多一汽相关负责人，并将联系过程予以了报道《售后服务咋就这么难？ 解放用户很郁闷》，但该问题现在看来不是产品的问题，也不能怪售后服务站。只能说在人性化方面，中国的卡车厂商依旧“路漫漫其修远”。

    另外，随着国产重卡的发展以及产品的成熟，我们也期待在不久的将来服务站的功能能够更加完善，帮助问题车辆处理更为复杂的事情，不断的提高中国卡车的品牌形象和服务水准。

●  编后语

    现在回头再来看三件事的处理过程和结果，总体来说，还是很让人满意的。一汽解放作为中国卡车行业的重要品牌，在关心用户方面做的还是挺到位的。而卡车之家也在整个事件的处理过程中起到了桥梁的作用：及时帮助用户反馈问题，帮助厂商不断完善产品和提高服务。

    作为一个媒体，卡车之家也希望随着自己影响力的不断提升和网站人气的逐渐增加，用户在卡车购买和使用过程中遇到问题并在卡车之家网站上提出的，都能及时得到相关厂商的积极解决和正确对待，推动中国卡车事业良性发展。