节油有绝招 东风柳汽在轻量化上下苦功

敷衍怎么演

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    乘龙牌LZ1120LAP型载货车能够在比赛中获奖是意料之中的事，因为东风柳汽在车辆节油方面下了很大功夫。东风柳汽销售公司副总经理兼市场部部长刘志刚表示，在车辆的轻量化方面，霸龙507牵引车已经达到行业领先水平，车架采用轻量化高强度的钢板，在降低车架重量的同时，强度反而增强，从而满足了用户高强度作业的需求；在匹配上，东风柳汽与发动机企业合作，降低燃油消耗量。

图为东风柳汽乘龙系列牵引车

    LZ1120LAP型载货车是东风柳汽的一款成熟车型，显示了东风柳汽在轻量化、低油耗方面的实力。它以可靠、安全、耐用、省油等特点获得城市物流用户的认可，每年拥有3000辆左右的销量。东风柳汽新推出的乘龙609就是LZ1120LAP型载货车的下一代产品，在轻量化、油耗方面做得更好。

    今年东风柳汽销量总体增幅与行业持平，目前中、重卡销量已达到2.6万辆，全年销量肯定不低于3万辆。刘志刚说：“后两个月的重卡市场应该比较平稳，对于明年，东风柳汽持谨慎乐观的态度。”

    未来的市场竞争，比拼的就是企业的技术实力，刘志刚表示，东风柳汽要继续与发动机企业一起强化研发设计，并做好产品的结构设计优化，进一步减轻车辆自重。此次LZ1120LAP型载货车获奖，证明东风柳汽在节油技术上取得了一定的成果，证明东风柳汽打好内功、打好基础的方向是对的，这也为未来新产品的销售奠定了良好基础。