侠之大者 各重卡厂商全力培育节油产品

呆桃奶赞

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

     中国自古不乏侠人义士。但千百年来，万古留名的往往是为国为民者。为国为民，方为侠之大者。重卡行业也有侠客，同样也呼唤侠之大者。

    在能源短缺、油价高涨的时代，在运营模式从粗放转向集约的背景下，在治超越发严格的货运市场中，在燃油税实施即将一年之际，油耗这个之前被卡车用户略微忽视的因素日益重要，“多拉快跑”固然还是“绝活”，却已非杀手锏。正因如此，油耗低者渐成气候，越发引起各重卡豪强的重视，数年磨剑，全力培育深具节油功力的产品。

    如今，到了亮剑的时刻。在第二届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼上，经过数十日的历练和评比，一众高手惊艳江湖。然而，拿到荣誉的高手们，未必是侠之大者。

    对于重卡企业来说，为用户创造财富，本是分内之事。为国家缓解能源压力，在同一运营环境中为用户创造更多财富，才谈得上为国为民。可见，武功初成的节油重卡，虽捧桂冠，却不能掉以轻心，要知道只有行侠仗义方能深入人心。

    这需要重卡企业加大获奖产品的推广力度。在国家级的比武场地上接受过严苛考验后才得到的认可，不能只放在荣誉室里珍藏。让节油重卡为更多的用户所熟识，让节油重卡的特点和优势广为传颂，让节油重卡更多地出现在市场上，应为各重卡企业的当务之急。从某种程度上讲，只有占据了重卡市场较高的份额之后，获奖产品才能发挥出真正的作用。正如隐士名医不能济世救人一样，切实投身运营一线、为用户带来实际收益的节油重卡，才是侠之大者。

    这需要重卡企业注重后续研发。奖杯或许只在颁发的那一刻光彩照人，持续的光芒取决于重卡企业在节油方面的投入能否持之以恒。与其说此次得奖见证了重卡企业在之前几年的积累，不如说这对重卡企业提出了更高要求：要让节油重卡惠及于民。

    这需要重卡企业强化引导货运市场的意识。对于用户来说，节油与否可能只和收益相关，但对于重卡企业来说，这彰显着社会责任，也昭示着未来走势。从这个角度而言，重卡企业必须重视对市场用车的引导，要改变用户的用车习惯，扭转对市场需求过度追逐的趋势。

    在节能减排政策越发明朗、市场竞争越发激烈、用户购车越发精明的前提下，节油重卡的生存空间很大，同时责任更大。荣誉属于过往，不管是小有名望的行家里手，还是初出茅庐的后起之秀，只有将节油进行到底，坚守不断创新的进取精神，坚持与用户共成长的理念，做到为国为民，才能在用户心中成为侠之大者。而这需要耐心和信心。