年产5万辆 大运重卡在山西运城正式投产

    10月26日，山西大运汽车制造有限公司大运重卡正式投产仪式在山西省运城市举行，标志着山西省拥有了制造重型汽车的生产能力。而在此之前的9月25日，第一辆“大运牌”重卡已经在运城下线。

    大运重卡项目一期工程总投资20亿元，年产5万辆重卡，二期工程将扩大为年产10万辆以上的规模。全面达产后，将实现年产值300亿元，提供直接就业岗位近万个，并带动当地汽车配件业、物流业、服务业等产业的蓬勃发展。

    卡车之家将在晚些时候给大家带来这款车更为详细的资料。

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    大运汽车制造有限公司始建于2004年，位于运城空港新区，是一家集科研、开发、生产、销售、服务于一体的重型卡车生产和经营企业。厂区占地面积1500亩，总建筑面积30万平方米，有一流的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线，前期建设总投资21亿元。

    大运重卡一期项目投产后，将形成5万辆的产能，二期工程将扩大为10万辆的生产规模。二期工程建设目标实现后，该项目可实现年产值300亿元，可提供直接就业岗位4000余个。该项目的投产将产生巨大的辐射带动作用，带动当地基础制造业的蓬勃发展。

●  大运牌DYX3250

　　大运牌DYX3250是以“潍柴发动机WP10系列、法士特RT-11509C变速箱、汉德双级轮边减速重型驱动桥”为主要特征的大功率低油耗自卸车，额定载重吨位为13吨。

    采用符合欧洲安全标准的全金属结构、四点悬浮驾驶室；驾驶室豪华舒适，V字形欧式设计，美观大方，内设单层卧铺；整车电器配有巡航控制，定速行驶，降低驾驶疲劳；电动后视镜、非独立式冷暖空调、高刚性抗扭转承载梁、液压助力转向、气压助力离合；车轮采用耐磨花纹越野山地型轮胎；突出高舒适性、高安全性、高可靠性、高经济性的特点。货箱采用前置式液压举升缸倾斜不小于50№卸货，最高时速可达75km/h，主要用途适合矿山、煤炭短途散装物流运输。

●  大运牌DYX3310

    大运牌DYX3310是以“潍柴发动机WP10系列、法士特9JS135变速箱、汉德双级轮边减速驱动桥”为主要特征的大功率低油耗自卸车，额定载重吨位为15吨。

    采用符合欧洲安全标准的全金属结构、四点悬浮驾驶室；驾驶室豪华舒适，V字形欧式设计，美观大方，内设单层卧铺；整车电器配有巡航控制，定速行驶，降低驾驶疲劳；电动后视镜、非独立式冷暖空调、高刚性抗扭转承载梁、液压助力转向、气压助力离合；突出高舒适性、高安全性、高可靠性、高经济性的特点。货箱采用前置式液压举升缸倾斜不小于50№卸货，最高时速可达80km/h，主要适合中、短途运输的需求。

●  大运牌DYX1311标准版

    大运牌DYX1311标准版是以“潍柴发动机WP10系列、法士特9JS135变速箱、汉德双级轮边减速驱动桥”为主要特征的大功率低油耗载货车，额定载重吨位为15吨。

    采用符合欧洲安全标准的全金属结构、四点悬浮驾驶室；驾驶室豪华舒适，V字形欧式设计，美观大方，内设单层卧铺；整车电器配有巡航控制，定速行驶，降低驾驶疲劳；电动后视镜、非独立式冷暖空调、 国内重卡首创吸能VOLVO式保险杠、高刚性抗扭转承载梁；整车突出高舒适性、高安全性、高可靠性、高经济性的特点。最高时速可达98km/h，适合记重收费，中、长途运输的需求。