无奈的A7车主 重汽目前应该思考的问题

    “工欲善其事，必先利其器”—重汽目前应该思考的问题

   【卡车之家 原创】重汽的A7从谍照到上市销售已经快2年了，在销售了几千辆后的现在，很多问题也都逐步的显现出来，配套体系不是很完善、服务体系脱节的问题已经让很多车主饱受辛酸。我们到想问一下重汽的老总们，你们考虑的方式是不是错了！

    说到问题，我们卡车之家的一个成员在9月20日发表了一个帖子为“A7求救”的文章，因为一开始叙述的不是很全面，所以我们在和用户沟通的同时让他在论坛上又详细的说明一下车辆的具体问题。

    卡车之家的网友们非常积极的谏言，当然中间不乏有A7使用不错的用户及很多热心的人士在给他出谋划策。短短几天时间，此帖就已经被浏览了3800多次。

    此用户在重汽的商务平台设立的论坛上于9月29日也同样发了帖子，但是效果非常差，仅有一人进行回复，比起其他厂家办得论坛来讲，重汽的可以说走的太慢！

    我们和此用户在网上沟通及电话沟通的过程中发现，此用户购买的A7虽然是属于跨地域销售，但是当地的服务站在服务上还是很尽职尽责的。在用户申请救援的时候还是相对及时的去处理（因下大雨还导致救援车翻车，索性人没事情）因为在共轨机型及AMT变速箱的相关电脑检测方面的诊断培训和经验比较匮乏，导致服务站的人员在处理这个车辆存在的问题上诊断方向出现偏差，在更换发动机的ECU及变速箱31版软件后，此车的故障还是没有解决。

    为此我特地向重汽的发动机事业部的服务热线打电话咨询一下，最可气的是那位服务人员居然以“你又不是车主、让他去找服务站……我们管不着”的理由拒绝。XX的，想当初我们有什么问题都可以向潍柴技术中心的相关人员咨询的时候，重汽的这个售后服务人员的话简直就是不负责任，从一个企业服务口上完全可以体现一个企业的文化！蔡董，这种人你还留着他做什么？

    既然重汽发动机服务方面靠不住，那就只有采取其它的方法了，在咨询了几位好朋友和老师的情况下，我们和用户又进行了相关的沟通；作为A7来讲，尤其是机械、电子装置方面的更新比较快，在服务培训、技术支持上也存在一些脱节，新车存在很多问题用户也是可以理解了。况且此车主还算是一个重汽的忠实用户。但是重汽（高层）方面的服务态度的确让用户伤心，买个车是为了挣钱，这都快一个月了，车辆还不能正常运营。的确有些说不过去！

    重汽的亲人服务从98年实际上就说起来了，但是真正做到的有几个呢？父亲曾经在98年说过“售后服务直接影响产品的销售，关系到企业的效益，可以讲售后服务人员的素质直接代表企业的形象”。可以说此用户在当地的服务站还是享受到了亲人的服务的，但是重汽中上层的服务又怎么做的呢？销售这个车的公司又是怎么回访的呢？我们不得而知！

    对于此用户来讲，重汽的网站上体现出来的东西让他哭笑不得。

    1、买车之后成了没人管，销售商从来都没有给他打过电话回访使用情况；

    2、对于滇西第一辆A7来讲，出现问题，因为其他原因或过国庆作为回避“有效服务”的理由不够充分；

    3、对于没有A7客户的地区，服务站是否也进行系统的培训与技术支持？

    4、通过了解，并没有相关人员对客户进行相关驾驶方面的培训。

 

详细请点击官方网站：http://www.cnhtc.net/china/serve/c.asp

    好在通过用户自身和大家的努力，重汽方面终于决定11号派相关专业人员去给用户服务！离用户第一次申报故障已经过去将近1个月了，和我们网站论坛上用户求助也有20天了！。有时候和朋友谈起来我们都觉得好笑，不是重汽的人操那么多心做什么呢？STEYR在中国发展到现在已经25年了，有很多像父亲这样的老前辈其实把它都当作另一个“儿子”养了；俗话说“养不教、父之过”，重汽磕磕绊绊这么多年成绩是有的，但是STEYR的精神和服务宗旨到现在都没有继承下来为什么？父亲每每说到这些问题的时候就生气！这个和他当初的想法差的太远，和麦克唐纳先生的想法差的更远！

    这位滇西A7用户在某种意义上讲并没有埋怨重汽的服务；而另一位江西A7用户则对当地的服务系统非常不满意，保修卡多撕、服务态度差、技术力量薄弱、兜售假冒伪劣产品等一系列问题同样让我们觉得不可思议。这就是所谓的重汽亲人服务？这个区号为江西丰城的服务站我们在重汽官方网站上居然都找不到！

    “工欲善其事，必先利其器”古人那么早就知道的事情，重汽不会不知道吧！服务为先向来都是一个品牌产品应该做的事情，在A7没有完成真正的路试和可靠性测试的情况下盲目出击，就算被逼无奈也是牵强附会，会搬起石头砸自己的脚的！没有一个好的内功如何给大家服务呢？如果还是和这个客户一样出现问题后，发动机、变速箱、电装、WABCO我们需要单独和他们联系才有可能基本判断车辆出现的问题，那如何达到服务的及时性呢？在存在新产品一致性在不是很好的情况下，重汽在A7的推广过程中是否应该多进行客户的售前培训和售后的技术力量培训是已经到了一个必须要做的时候了。

    感谢此次事件中的重汽服务站、感谢上海集鑫的张老师、感谢wabco公司服务上的姜经理、感谢重汽服务上的魏老师。对于此用户的车辆情况，我们会及时的在卡车之家和我的博客上做后续报道！

    针对此事件，卡车之家将第一时间继续跟踪报道。

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    A7求救了：http://bbs.360che.com/thread-4142-1-3.html

    A7上坡无力图片：http://bbs.360che.com/thread-4575-1-2.html

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    关于本文，评论中的第32楼有补充，大家可以看看。