【卡车之家 原创】电动卡车在国外早已经有了,比如在今年6月下旬卡车之家报道的一篇《卡车也能零排放? 美国诞生锂电池卡车》。不过与之相对比,咱国产的电动卡车也丝毫不差,福田欧马可C电动轻卡的诞生在国内也算是开天辟地,这一次,我们与世界接轨了。
该车为新款单排欧式车身,长5.31米,宽1.995米,高2.225米,轴距达到了3.36米,最大总质量8吨,驾驶室准乘人数2人。纯电动设计的车型,使得该车完全无污染,真正实现了“零排放”,电池采用磷酸铁锂电池,标称电压380V DC。驱动电机采用永磁同步电机,最大功率可达110KW。
底盘技术方面,电器采用CAN总线系统,极大的提高了舒适性和安全性。气压ABS系统的使用,使得制动更加方便可靠。优化设计的高承载底盘,适合于各种市政、环卫车辆的改装。
该车还率先采用了“电池快换系统”,吸收奥运会公交的成功经验,采用电池快换技术,“充电”如同“加油”,据欧马可领导介绍,充电一次可行使多达200公里。而该车的价格也达到了60、70万左右。
与之相对比,美国诞生的那款“零排放”卡车采用UQM PowerPhase 100发动机,基于五十铃N系列的底盘,仅提供55马力的动力,充电一次行驶100公里。由此看来,欧马可的这款车型在某些方便已经站在了世界技术的前沿。
虽然国内的相关技术起步较晚,但是我们欣喜的看到,国内的卡车厂商们一直在奋起直追。我们也希望这款车的使用为大家带来全新的环保、节能、清洁理念。
09年7月快递收入41.9亿 同比增长23.1%
2009年7月,邮政企业和全国规模以上快递企业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成612.1亿元,同比增长12.5%;业务总量累计完成908.4... 2009年08月27日