做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
8月20日中午,《商用汽车新闻》记者来到北京新发地蔬菜批发市场,正巧遇上来自山东梁山的刘师傅刚吃完饭,坐在新买一个多月的解放重卡里休息。“发动机、变速器和后桥是我们买车时最看重的三大件儿。”
面对记者有关购车时关注哪些零部件的询问,刘师傅回答得很爽快:“发动机和车桥就不用说了,买车时大家首先就挑选这个。谈到变速器,有时候确实有点儿忽视。但对于真正的老司机来说,挑选变速器的重要性不亚于发动机和车桥。”
刘师傅其实确有所指。据介绍,他的一位朋友就因为在购车时没有认真甄选变速器,结果导致车辆在运营中小毛病不断。
图为法士特变速器
选变速器很重要
由于运价不很理想,加上北京近日天气不好,当天在新发地停留等待卸货的重卡并不多。本次调查从上午持续到下午,颇费周折。从调查情况来看,受访对象共有17名,以受雇司机为主,占八成左右。其中,七成左右的受访者驾龄都在10年以上,超过半数的司机开过不止一个品牌的重卡。
大多数受访者和刘师傅一样,也很看重变速器的重要性。“车辆省不省油,除了看发动机之外,变速器的选择和匹配非常重要。”刘师傅告诉记者。“操作的舒适性好不好,也和变速器密切相关。买车时,变速器一般都是用户必然考虑的核心部件。”从福建往北京运毛豆的欧曼车主王先生说。
“一般来讲,车辆上的发动机、变速器、后桥都是匹配好的,车主对这三大件儿都格外看重,肯定会去反复打听、咨询比较之后才能作出购车决定,对于其他细节,大部分则不会太在意。”王先生说。
湖北车主张师傅告诉记者:“其实选变速器并不困难,尤其是对于购买重卡的车主来说。在这个市场上,法士特的产品最受用户信赖。”
品牌效应明显
既然变速器的作用如此重要,用户应该如何选择变速器呢?
“结实耐用很重要。我们跑冷藏运输的,特别怕车在路上出故障,因此很看重变速器的质量,特别是稳定性。”王先生说。“除此之外,变速器的操作舒适性和节油性能也是重要的考虑因素。综合起来,法士特变速器在各方面都比较吻合我们的需求,因此我们车队一直选用法士特的变速器。”
和王先生一样,法士特拥有众多拥护者。在本次调查中,法士特是当仁不让的老大,这不仅体现在品牌分布上,还体现在品牌认可度上。“法士特那么多年的历史了,产品口碑一直不错。在大吨位重卡上,法士特的占有率能超过80%。市场占有率高,服务、配件自然也跟得上,我们用的就是法士特的变速器。”刘师傅说。
除了法士特,记者在此次调查中还遇到了哈齿、綦齿、大齿等品牌变速器的用户,但是不同的用户对于这些品牌的褒贬不一。
司机呼吁专业培训
值得一提的是,记者在本次调查中还发现,用户对于企业和经销商在变速器方面提供的服务和营销工作还有些不满意。由于司机——重卡的真正使用者对于车辆配置并没有最终决策权,因此往往被企业和经销商遗忘。
“从车主买车开始,我就一直跟车在跑,从来没有企业或者经销商专门针对零部件的使用对我们进行指导,变速器也一样。”河南车主廖先生说:“说实在的,目前怎么用车,都是我们自己摸索的多,要是有企业或者经销商在货物集散地给我们讲解讲解,或者发点资料,教我们辨别一下真货假货,我们还是很欢迎的。”
“尤其是真伪辨别。听说现在市面上有很多仿冒变速器,尤其是仿冒法士特的居多。”广东车主郑先生说:“就我本人而言,我很难明确分辨出产品的真假,而且平时也很难得到相关信息,这就让我们有些被动。”
“目前,对于变速器这一类的核心零部件,我们缺乏日常养护的小常识,可我们愿意学。再说,等待卸货、装货时,空闲时间较多,让自己的业务精湛一点,我们也更有竞争力。”廖先生说。
“司机成天跟车打交道,他们对于车辆的使用感受会直接传递到车主那里。什么变速器好用、其他车辆使用什么品牌的变速器、维修难易程度等信息,都会通过司机进行口碑传播。尤其是车队的老司机,在车队更新车辆的时候能够发挥重要的‘调研’作用。”山东一位重卡经销商张先生表示。“零部件企业一般把公关重心放在整车企业那边,实际上终端用户也很重要,在口碑传播还占主导的市场上,在以用户需求为主导的市场上,哪个企业能让用户感受到被重视,哪个企业才更有市场机会。”一位业内人士指出。
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