中国北车IPO首发申请通过 募集资金64亿

呆桃奶赞

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    据证监会公告称，中国北车IPO首发申请获证监会通过，本次拟发行不超过30亿股A股。

    此次北车的保荐人是中国国际金融有限公司，联席主承销商为中国国际金融有限公司、华泰证券股份有限公司、华融证券股份有限公司。

    在公司境内发行A 股并上市后，将公司国有股股东北车集团、前进投资、诚通集团和华融公司分别持有的公司部分国有股转由全国社会保障基金理事会持有，其中北车集团转持2.73亿股、前进投资转持2333万股、诚通集团转持175万股和华融公司转持123万股，合计3亿股，按本次发行上限30亿股的10%计算。

    募集资金64亿

    据公司招股说明书显示，北车股份本次募集资金主要用于公司主营业务，募集资金投资额度达64.36亿元，募集资金投资项目主要为四大类：

    如本次发行实际募集资金超过投资项目所需，公司将按照目前的资金状况和有关的管理制度，将多余部分作为一般营运资金。

    中国北车占据着轨道交通装备市场一半以上份额

中国北车总裁奚国华说，中国北车占据着我国轨道交通装备市场一半以上的市场份额。在大功率交流传动机车领域，拥有明显优势，累计签单量占我国铁路市场采购总量的64%以上；新造铁路客车占我国铁路客车保有量的60%以上；新造铁路货车市场占有率46%以上，是我国铁路货车第一大供应商。

    动车组累计签单量占采购总量的51%以上，并率先拿到了新一代高速动车组100列订单，标志着中国北车在时速350公里以上新一代动车组领域具有领先的技术优势和市场地位。

    同时，中国北车也是我国唯一一家能够生产世界上所有牵引方式、所有车体材质的城轨车辆全类型、全品种企业，产品覆盖国内90％以上开通城轨交通的城市，占据我国城轨地铁车辆保有量的80％以上。

    在主业产品占据国内大半市场的同时，中国北车依托在柴油机、机电电器等方面形成的技术优势，不断拓展多元市场。产品和技术在风力发电、油田、港口、矿山电机、船用柴油机领域均确立了国内领先地位。特别是在风电市场，北车制造的风电电机占据了国内一半以上的份额。

    08年实现销售收入368.9亿元

    据中国北车董事长崔殿国介绍，中国北车是国务院国资委监管的国有大型骨干企业，拥有轨道交通装备、机电装备、工程装备、现代服务业等四大产业，拥有大连机车车辆公司、长客股份公司、唐山客车公司、齐齐哈尔装备公司、大同机车公司、永济电机公司、四方车辆研究所等众多国际知名的核心企业，注册资本81.6亿元，职工9万余人，总部设在北京，是我国轨道交通装备的领军企业，也是世界轨道交通装备制造业的重要成员之一。

    董事长崔殿国介绍，中国北车销售收入从2000年的113.6亿元增长到2008年的368.9亿元；利润从2000年的2500万元增长到2008年的13.9亿元；总资产规模由2000年的117.6亿元增长到2008年的480亿元；上缴国家税金总额由2000年的5.5亿元增长到2008年的18.5亿元。

    以下是公告全文：

    中国证券监督管理委员会发行审核委员会2009年第78次会议于2009年8月21日召开，现将会议审核结果公告如下：

    中国北车股份有限公司（首发）获通过。

    广东海大集团股份有限公司（首发）获通过。

    发行监管部

    2009年8月21日