尴尬与希望 记首届中国卡车暨零部件展

魚子酱

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    2008年10月17日，首届中国（济南）国际卡车暨零部件展览会在山东济南高新区国际会展中心召开。明媚的阳光、清爽的空气、宽阔的场地似乎都给足了这次展览会面子。中国重汽、中国一汽（解放）、东风卡车、北汽福田、中集车辆、陕重汽、北奔卡车、东风柳汽等国内著名的卡车制造商都携带有多台整车前来参展，场面甚是宏大。

    中国一汽（大柴和锡柴）、中国重汽（济南动力公司）、陕西法士特、德国大陆、采埃孚（山东）转向机和安凯车桥等国内外著名的零部件供应商也应邀前来。作为一个济南的卡车爱好者，能在家门口上参观这样大规模的卡车展览会，内心着实熨贴得很。

    室外场地 

    在室外场地西侧分布着北汽福田和中国重汽，在东侧北部为中国一汽的展位，中集车辆、陕重汽、北奔卡车、东风卡车、东风柳汽等五家企业则挤在东侧南部的狭小区域内。以至于东风卡车（山东经销商）的参展人员对于展会布局分配薄有微词。

    步入会场，北汽福田的展位颇为醒目，按照级别的高低分列着FORLAN和FOTON两个品牌的卡车。

    就车辆外观造型来看，FORLAND品牌依然沿袭了老式的日系风格，不过明显透露着粗糙的山寨气息，缺乏东洋倭族的精致和细心。FOTON品牌则以其统一的风格，让人感到赏心悦目，但就外观造型来说，该品牌和东风“天字号”系列车，是国内少有的形成统一风格的车辆。

    在福田展位的北侧是中国重汽的展位。在这个展会最大的室外展位上陈列着中国重汽“豪泺”“豪骏”“豪运”“豪卡”等几个系列的重型汽车。如果单就展出的品种来说，中国重汽无疑是大手笔，就连展位后面的犄角旮旯里还塞上一辆中国重汽青岛专用车公司的8x4单边驾驶室的砼车。

    如果就布局来说，中国重汽在明显“东道主”的霸道、庸俗和傲慢。整个展位车辆的摆放毫无秩序可言，倒像是中国重汽为上装专用车企业提供的一个展示会。单就砼车而言就摆放了（以中国重汽车辆为底盘）中通专用车、重汽青专、宏达等多个品牌，加之“豪泺”“豪骏”“豪运”“豪卡”等几个系列的重型汽车的驾驶室设计风格各异，简直就像乡下秋收后，土财主在庙会上土产摊子！

    天知道，明年某个商用车展览会，中国重汽在携带上传说中的N07新车型，乖乖，整个一“八仙过海”！单看外表，高的、矮的、胖的、瘦的、男的、女的......倒是挺全活。生怕别人不知道中国重汽是在全国最大的乡镇——济南生产的。

    在室外场地的右侧，首先映入眼帘的是东风汽车的展位，他们的山东经销商带来的三款重卡：天龙和天锦。据说，东风新一代重卡的驾驶室是东风在日产柴的帮助下设计出来的，车桥采用的是东风德纳桥，发动机是引进雷诺DCI11标准欧III发动机。

    就整体技术水准来说，东风重卡和斯太尔三兄弟相比毫不逊色。只不过，目前国内对带有斯太尔血统的车认可度更高一些。就整体外观来看东风天龙系列重卡十分统一，而且设计风格较之福田欧曼和解放J6系列，显得更加得柔和舒润。前来参展的经销商的服务人员很热心，并没有因为参观人员的稀少而无所事事。