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做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。
随着潍柴动力对湘火炬二次股改方案的出台，诸多汽车行业内的评论家，轻易的认为潍柴动力对陕重汽的掌控已是探囊取物。然而，随着陕西国资委借助延长石油的资本增资陕重汽，一场心照不宣的暗战拉开了序幕。
让人感到十分意外的是，在德隆-湘火炬资金链条出现危机的时候。陕西国资委并没有像重庆国资委那样帮助陕重汽脱离湘火炬的控制。
相反，今天湘火炬已经牢牢被维柴动力掌控，并且维柴动力已经就湘火炬的股改方案报请证监会批准，2006年陕重汽在维柴动力的支持下，全年销售量同比增长100%以上。也就是说，陕西国资委为什么在一片形势大好的情况下，突然增资陕重汽？
事情的真相难道真是像是陕西方面所说的：为了进一步增强陕重汽的资本实力，在市场上增强竞争优势吗?
很惭愧这是一篇写了时间跨度长达三个多月的文章。在这期间，我想写的内容谭旭光先生都已经给出了答案。潍柴动力完全掌控陕重汽（请注意不是陕汽集团）已经是大势所趋。
