超越往日 玉柴上半年销售收入逆势增长

敷衍怎么演

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    今年1~5月，内燃机行业完成主营业务收入347.74亿元，比去年同期降低31.5%。金融危机带给内燃机行业的影响非常显著，部分企业几近停产。然而有一家企业，却始终表现出不俗的成绩。在行业全线下滑时，该企业上半年实现了逆势发展，实现销量、销售额双双超过2008年同期水平。这家企业就是广西玉柴机器集团。

    为了加强对市场的分析和管理，广西玉柴机器股份有限公司销售公司（以下简称玉柴销售公司）联合多家媒体，从7月13日开始，在全国范围内对市场进行全方位调研。本报记者司宁博也将于7月20日开始，与玉柴销售公司的工作人员一起，前往内蒙古、宁夏、青海、西藏和四川等地进行调研。记者将在各地围绕玉柴上半年卡车、客车、通机等各板块取得的业绩及市场亮点进行跟踪采访，深度挖掘和展示玉柴的经营理念和管理文化，希望能给内燃机行业企业的发展带来启发。敬请关注本报相关后续报道。

    2009年上半年，虽然我国经济增长速度出现下滑，但宏观政策却在不断扩大内需、刺激经济发展。因此玉柴面临的市场也注定不是全面下降，而是呈现明显的结构性特征。

    在“识危机，练内功，优产品，夺市场，蓄后劲”的总体发展思路指导下，玉柴销售公司正视危机，抓住机遇，连续两个月销售超6万台，累计销售实现正增长，市场份额进一步提升，再次上演了逆势上扬的“玉柴现象”，实现销量、销售额双双超过2008年同期水平。

    截至6月30日，玉柴集团上半年累计产销发动机35.6万台，同比增长2.36%，销量继续保持行业领先地位；实现含税销售收入77.9亿元，同比增长4.8%。对玉柴集团来说，这一串数字背后所蕴涵的意义不仅仅是量的突破，更是企业信念和意志的突破。

●  从容应对

    当华尔街风暴席卷下的全球汽车业一片阴霾、中国汽车市场连续数月出现环比下滑的时候，玉柴集团公司董事局主席晏平却认为，危机中既有危险，也有机遇，危险与机遇是可以转化的，只要信心坚定、措施得力、方法得当，就能把危机转化为发展的机遇。

    基于对危机的辩证认识，自去年四季度开始，玉柴就开展了形势与责任的危机教育，建立了危机文化，大力调整了市场结构、产品结构。去年年底，玉柴集团以209.88亿元的年度销售业绩收官，如期实现“三年再造一个玉柴”的既定目标；发动机产销55万台，连续8年保持国内同行业产销量第一，演绎了继2005年后的又一个“玉柴现象”。

    在取得如此良好的成绩时，玉柴并没有沾沾自喜，而是谨慎地将2009年度的经营方针确立为“内练外筑，蓄力发展”。对内，玉柴至力于产业产品结构调整、产品质量水平提升、人才培育、风险控制、成本减降、责任强化、文化深植等方面，夯实了发展基础，提升了竞争实力；对外，玉柴集团至力于在产品市场培育、融资渠道拓展等方面，构筑了新的市场增长点，增强了企业的发展后劲。

    同时，玉柴积极开展深入学习实践科学发展观活动，紧紧围绕“内练外筑，攻坚克难，推动科学发展，打造国际玉柴”活动主题，以“经营优化工程、自主创新工程，团队建设工程，民生提升工程”为载体，把学习实践活动与企业经营发展紧密结合起来，进一步筑牢了科学发展理念，理清了企业科学化、集团化、国际化的发展思路，为企业有效应对危机、可持续发展奠定了坚实的理论基础。

●  抓住机遇

    通过抢抓国家4万亿元投资拉动基础建设工程、汽车下乡政策、取消养路费收费、农民工返乡创业、农机的政府补贴等政策带来的新机遇，玉柴在科学细分市场的同时，不断优化服务网络，使得服务及配件保障能力普遍提升，在行业内继续保持了服务优势。

    从今年2月份开始，玉柴便迎来了历史性的发展良机，发动机生产订单大幅度飚升，其中玉柴股份公司2月份的生产订单就高达5万台，3月份的订单超过7万台，生产车间再现忙碌的喜人景象。

    玉柴抢抓国家4万亿元投资拉动基础建设工程、汽车下乡政策、取消养路费收费、农民工返乡创业、农机的政府补贴等政策带来的新机遇，关注市场个性，科学地细分市场，以“新农村建设”、“汽车下乡”、“黄标车”、“工程建设”、“混合动力”等专项营销模式运作重要市场；同时不断优化服务网络，加强网络深度覆盖，抓好国三服务能力建设，使得服务及配件保障能力普遍提升，在行业内继续保持了服务优势。|