做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
德国曼公司(MANSE)7月14日宣布其两个子公司MANDieselSE(下称“曼柴油机公司”)和MANTurboAG(下称“曼涡轮机公司”)将进一步加强合作,并最终合并,组成曼的动力工程(PowerEngineering)公司。
曼没有给出合并的具体时间表,但表示两公司的产品很互补,合并后将会实现进一步增长和成本优化,并将在各自领域获取更高的市场份额。
曼柴油机公司主要生产船舶及发电厂用大功率柴油机。曼涡轮机公司主要生产压缩机、燃气涡轮发动机、蒸汽涡轮发动机。两公司合并后将形成一个年销售额约40亿欧元(约合52.8亿美元)、在全球拥有1200名员工的新公司,并能给客户提供诸如turnkeyDCCpowerplants(DieselCombinedCycle)、船用柴油机余热回收系统等产品组合。新公司总部将位于德国Augsburg。现在,曼柴油机公司、曼涡轮机公司的总部分别位于德国Augsburg、Oberhausen。
曼现有四大子公司:MANNutzfahrzeuge(曼商用车公司)、曼柴油机公司、曼涡轮机公司、MANLatinAmerica(曼拉美公司)。曼公司称,2009年1月1日收购了大众在巴西的商用车业务——现已成为曼拉美公司,促进了其在商用车领域的发展;而将这两个非商用车的公司合并可以实现各业务间的平衡。
今年第一季度,曼的净利润同比下降了44%至1.81亿欧元,主要是因为其核心业务——卡车业务因全球市场需求下降而受到冲击。
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