【卡车之家 原创】8x4载货车作为B2驾照可以驾驭的最大的车型,不仅多用于物流配货、零担散杂等物流场景,同时在冷链和绿通这一细分领域当中,也是极其常见的一款车型。但是现如今随着运输强度的加剧,让不少用户对于8x4载货车的动力性以及舒适性提出了更高的需求。
那么,本期就为卡友们盘点四款搭载重卡同平台驾驶室的8x4载货车,能够提供更为宽敞舒适的驾乘空间,同时均配备有AMT自动档。具体有哪些车型,分别表现如何呢?咱们往下看便知。
第一款车型是乘龙H7,动力上该车搭载的是型号为玉柴YCK11500-60的直列六缸柴油发动机,其排量为10.98升,最大输出功率为368千瓦(500马力),在1000-1400转时输出峰值扭矩2200牛米。传动系统与之匹配的是法士特易行系列12档AMT变速箱,具体型号为法士特F12JZ22A。
底盘方面,该车采用的是板簧悬挂,片数为3/3/10,能够有效加强整车载重能力。另外,后桥速比为3.727,小速比后桥配合500大马力的发动机可以更好地保障车辆的时效性。
进入车内,这台乘龙H7载货车
采用的是高顶双卧驾驶室,基本与重卡车型保持一致,内部空间上不同担心。后方的卧铺宽度也是不小,厚度适中,能够让卡友们舒舒服服睡上一觉。配置上,该车拥有电动车窗、多功能方向盘、中控台彩色大屏、自动空调等配置。此外,例如正向碰撞预警系统、紧急制动辅助系统、车道保持系统等安全辅助,该车也都没有落下。
● 福田 欧曼EST 520马力
第二款车型是欧曼EST,动力上,该车搭载的是型号为福田康明斯X13NS6B520的直列六缸柴油发动机,其排量为12.9升,最大输出功率为382千瓦(520马力),在1000-1400转时输出2400牛米的最大扭矩。传动系统与之匹配的是采埃孚传胜AMT变速箱,具体型号为采埃孚12TX2620TD。
底盘方面,这台车采用的是少片簧悬架结构,片数为2/2/3,属于是当下比较标准的轻量化配置。另外,该车后桥速比为2.643,大马力+AMT直接档+小速比驱动桥的高效物流车配置,能够保证绿通运输的高时效运输要求。
该车采用高顶平地板驾驶室,几乎与重卡车型表现相当,无论是驾驶室内部横向空间还是纵向空间,都能够让卡友们在车内自如的活动。后方卧铺也是十分柔软,宽度可适应大部分体型卡友,能够为卡友们高强度运输之后,提供一个良好的休息躺卧空间。
中控操作区域采用半环绕式设计,整体布局偏向简约化风格,配备有7寸液晶大屏,支持丰富的多媒体功能,下方则是轴间差速锁和轮间差速锁,空调系统单独布置在了左侧。再下面配置有后视镜加热、定速巡航、电磁风扇锁止开关、DPF开关等。
● 解放JH6 520马力
第三款车型是解放JH6,动力上,该车搭载的是解放动力CA6DM3-52E68发动机,排量为12.52L,其最大输出功率达到了520马力,在1000-1300转时能够输出最大扭矩2520牛米。传动系统与之匹配的是解放自主研发的12档AMT变速箱,型号为CA12TAX240A。
底盘方面,该车后桥采用的是轻量化400冲焊桥,速比为3.7。前后桥均为板簧悬挂设计,片数为3/3/10。
进入车内,该车采用牵引车同款的高顶双卧设计,在车内可以直立行走,空间极为宽敞,丝毫不会有压抑感。后方下卧铺宽度近乎达到了1.1米宽,就算是身材较为壮硕的卡友翻身也不成问题,同时床垫也是十分柔软,能够让卡友们躺的更加舒适。该车还配备有多功能方向盘、后视镜电加热调节、多媒体大屏、自动空调、手自一体式旋钮换档等多种舒适性配置,完全满足卡友们的日常需求。
● 中国重汽HOWO MAX 460马力
第四款车型是重汽豪沃MAX,动力上,该车搭载的是型号为中国重汽MC11H.46-61的直列六缸柴油发动机,其排量为11.05升,最大输出功率为341千瓦(460马力),在950-1400转时输出峰值扭矩2200牛米。传动系统与之匹配的是重汽自主研发的第七代S-AMT无忧换挡变速箱,具体型号为中国重汽HW16-WY。
底盘方面,该车后桥为MCJ11BGY自调臂双后桥设计,速比为3.36。前后桥均为板簧悬挂设计,其片数为3/3/4,兼顾轻量化和承载能力。
进入车内,该车采用MAX牵引重卡同平台生产的高顶双卧平地板驾驶室,驾驶室内部空间表现十分优秀,丝毫不会有压抑感,后方卧铺尺寸也是十分客观。而在舒适性上,该车配备有气囊减震座椅,并且座椅支持前后、俯仰、高低等调节方式,配合上驾驶室四点气囊悬置,能够为卡友们带来不错的驾乘舒适性。
配置上,该车中控屏幕的尺寸为达到了12.3英寸,支持货车导航、手机互联、影音娱乐、360环视等功能,整体操作响应速度也是十分迅速。另外,例如自动空调、后视镜电动调节加热、多功能方向盘等配置该车均有配备,综合配置完全能够满足卡友们日常所需。
● 编后语
总的来看,这四款8x4载货车搭载有强劲且成熟可靠的动力链,对于日常绿通运输而言,能够提供强力的保障。同时,宽敞的驾乘空间更是这四款车型的特点,尤其是在人停车不停、双驾驶员轮班的高时效和高强度运输领域,这样的配置能够让驾驶司机在车内活动更加自如,并得到一定程度的放松。
最后,卡友们对以上四款车型有什么想说的呢?欢迎在评论区里聊一聊。(文/唐浩棋)
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乘龙h7
法士特变速箱,解放变速箱,重汽变速箱,哪个是王者?都有啥特点?法士特应该是第一吧?
还是喜欢老款欧曼,鸡腿档好用