【卡车之家 原创】随着国内汽车市场迈入高端化格局,以及各大车企不断完善品牌头部产品,当下的国产旗舰重卡车型可以说正在不断缩小着与国外成熟品牌产品的差距。
那么,本期就为卡友们盘点四款国产头部车企的当家旗舰重卡车型,来看看在外观造型、动力性能、车辆配置等种种方面上,都进化到了何种表现。
● 青岛解放 JH6重卡 610马力
第一款车型是来自解放青汽的JH6重卡,动力上,该车搭载的是型号为潍柴WP14T610E62的直列六缸柴油发动机,其排量为13.5升,最大输出功率为448千瓦(610马力),在900-1400转时输出2750牛米的峰值扭矩。这款发动机的热效率达到了51%,能够带来更低油耗,有效降低卡友们的运输成本。
变速箱方面,该车与之匹配的是型号为法士特F16JZ28A的16档AMT自动变速箱,采用超速档设计,其头档速比为11.703,最高档速比为0.828。该16档变速箱的档位之间级差小,日常驾驶更加平顺,也能更充分发挥发动机动力,在燃油经济性上拥有更好的表现。此外,该变速箱后方还配有液力缓速器,在长下坡路段行驶时,能够大大提升行车安全性。
底盘方面,该车前桥采用的是DY011前轴,后桥采用435升级冲焊桥,速比为3.077。至于悬架方面,这台解放JH6使用的是前2后3板簧悬挂,兼顾轻量化与承载性。
进入车内,该车内部空间十分宽敞,配合上全面焕新的蓝色内饰设计,整体内饰十分清新。在配置上,该车配备有格拉默气囊减震座椅、四幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、中控大屏等,相信能够为卡友们带来舒适的驾乘体验。
此外,该车还特别设计了mini厨房,提供有1000瓦车载电源接口,能够满足更多电器使用,让卡友们每天都可以吃上热腾腾的饭菜,喝一口舒服的热水。此外,该车还提供有小桌板、衣帽橱、冰箱等,可以说在车上也能享受到家的温暖。
第二款车型是来自东风商用车的天龙旗舰GX,动力上,该车搭载的是型号为东风康明斯Z14NS6B560的直列六缸柴油发动机,符合国六排放标准,其排量为13.48升,最大输出功率为418千瓦(560马力),在900-1400转时能够爆发峰值扭矩2650牛米,在低转速下能够提供较高的扭矩输出,在燃油经济性上会带来更好的表现。
变速箱方面,该车与之匹配的是12档AMT变速箱,具体型号为伊顿ECE0-26N112C OD,采用超速档设计,其头档速比为14.43,最高档速比为0.77。值得一提的是,发动机变速箱都是康明斯的产品,产品的标定、协同合作更好,这一点也是其独有的优势。
底盘方面,该车采用东风德纳的双440后桥,速比为3.417。此外,后桥采用的是气囊桥,能够有效降低运输途中的货损,同时在货物装卸时,通过空气悬架的高度调节,可以让挂车在对接不同高度的货台时,装卸货能够更加方便,并且也方便甩挂。
这台天龙GX驾驶室采用的是高顶双卧平地板设计,驾驶室内高接近2米,即便是身材高大的卡友也可以轻松站立。而卧铺宽度达到了850mm,并且还做了加厚处理,厚度达到了15cm,能够让卡友们日常睡得更加舒适。
配置方面,该车配备有当下最流行的双大屏设计,采用了能够显示更多信息的全液晶仪表盘,以及满足卡友们的日常影音娱乐需求的12.8英寸中控大屏。并且,在安全性上,该车几乎也是把能配的都装上了,包括LDW车道偏离预警、FCW前防撞预警、胎压监测系统、汽车防爆胎应急装置、驾驶员疲劳监测系统等。
第三款车型是来自中国重汽汕德卡的C9H重卡,动力上,该车搭载的是型号为中国重汽MC13H.57-61的直列六缸柴油发动机,其排量为13.02升,最大输出功率为422千瓦(570马力),峰值扭矩达2600牛米。此外,该车还提供有潍柴WP17T800E62发动机可选,其最大输出功率提升至800马力,绝对堪称“性能怪兽”。
变速箱方面,该车与之匹配的是采埃孚传胜AMT自动档变速箱,型号为采埃孚ZF12TX2621 TD,采用直接档设计,头档速比为16.688,最高档速比为1。该车还配备了液力缓速器,长下坡行车更加高效安全。
底盘方面,该车后桥采用了MCY12BGS自调臂双后桥,后桥速比2.71,这款车桥采用了曼恩技术,具备自重轻、承载性强等优势特点。而悬挂方面,该车搭载的是前2后3少片簧钢板悬架,另外还可选配气囊悬架,能够进一步降低货损,利于运输高附加值货物,同时方便甩挂运输,提高效率。
进入车内,可以看到该车装配有伊思灵华泰气囊减震座椅,支持多项调节、座椅通风、座椅加热、一键充放气等功能,可以为卡友提供舒适的乘坐体验。仪表屏与中控屏均采用了悬浮式液晶屏设计,和当下高档的乘用车风格非常像,不仅用起来更加方便更加直观,而且也有利于体现现代化的内饰风格。
卧铺下方还配置有车载冰箱,带分区温控系统,两个区域可以单独调节温度,以便存储不同的食物和饮料,这样在夏季放置冰镇饮料或者储存食物都特别方便。
● 福田 欧曼银河 680马力
第四款车型是欧曼银河,动力上,该车搭载的是型号为福田康明斯A15NS6B680的直列六缸柴油发动机,其最大输出功率达到了500千瓦(680马力),最大扭矩达3400牛米。这款发动机是康明斯首款商业量产热效率突破48%的发动机,无论是动力性能上,还是可靠性上,都有着行业领先的水平。
变速箱方面,该车与之匹配采埃孚12TX3221TO的12档AMT自动变速箱,该变速箱最大接入扭矩达到3200牛米,传动效率达99.7%。同时,该车的发动机和变速箱均为欧曼第四代超级动力链匹配,在一体化标定、智能节油方面,都能有着更佳的性能表现。
底盘布局上,实拍车型可选2.643速比的440型号后桥,其板簧为前2后2的少片簧设计。此外,这台欧曼银河的机箱桥支持15、30、30万公里长换油,可有效减少车辆进站次数,进一步提高车型出勤率。
在驾驶室方面,这台全新欧曼银河采用高顶双卧平地板设计,驾驶室空间十分宽裕,日常活动十分轻松,不会有局促感。后方卧铺宽度达到了1010mm,能够为卡友们提供更舒适的休息环境。主驾采用34项功能调节的格拉默MSG115气囊减震座椅,在乘坐舒适性方面很有保障。此外,该车还标配有车载氛围灯、手机无线充电、10+12.3寸双屏银河超级终端等配置。
● 编后语
总的来看,这四款四款国产旗舰重卡不光是样子货,核心的配置也同样豪横。无论是高性能动力系统,还是可靠的底盘结构以及极致舒适的驾驶室,都令人印象深刻。在长距离主干线运输中,足以满足卡友们对于性能与舒适性的全面需求,减轻运输疲劳程度。
最后,卡友们对以上四款国产旗舰重卡车型有什么想说的呢?如果是你会选择哪款呢?欢迎在评论区里聊一聊。(文/唐浩棋)
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