江铃感恩钜惠江铃凯威大马力9.36万起

【卡车之家 原创】龙年新春来临之际，为感谢广大客户对江铃的认可，江铃工厂筹划了新年送福活动，除了对老客户进行走访外，对于即将购车的新客户推出了优惠促销活动，江铃凯威大马力9.36万起，多种举措回馈多年来支持江铃品牌的新老用户。

作为深耕轻卡行业40年的高品质轻卡领导者，江铃始终秉持成就客户的使命，坚持以客户和市场需求为导向，不断开发出性能出众、品质优异的轻卡产品。

随着蓝牌轻卡新规的正式落地（发动机排量不得超过2.5L），国内轻卡市场又迎来了新一轮的竞争。与此同时，功率更大、马力更足的车型，势必能让物流的时效性得到一定程度上的提升，从而节省运输成本，获取更大的收益，最终赢得物流运输人的青睐。而正是基于该背景下，各大轻卡厂商纷纷针对政策进行布局调整，推出众多合规蓝牌轻卡，以满足法规政策、市场需求。其中，作为国内蓝牌轻卡市场上的“香饽饽”车型——江铃凯威，凭借着马力足、承载大等诸多优势，得以在众多轻卡中脱颖而出，成为了不少运输人的选择。

和市场上部分蓝牌轻卡一样，江铃凯威搭载了一台排量2.5升的江铃495发动机，正好满足了新规政策下的要求。然而，与同级其他车型不同，该发动机动力表现非常强劲，其最大可输出150匹马力和400N·m扭矩，相较于同级其他竞品来说有着不小的优势，无论是满载起步，还是高速超车，都可以轻松应对，以保持高效运营。

与此同时，以“省油耐用”著称的江铃凯威，在这个油价高涨的时代，还将“油耗”与“动力”通过技术手段进行了完美的平衡，将原来的燃油喷射压力进一步提升，使得燃油雾化效果更佳，配合发动机双速风扇的设计，提供一个最优的降温转速，车辆在高速和启动的时候，能分别依靠工况相对应的匹配风扇速度，从而降低车辆油耗，节省用户用车成本。

除了高效节能的发动机，变速箱对整车节能性和可靠性的助力同样不可小觑。凯威蓝鲸两款动力均可匹配6档、8档变速箱及多种后桥速比。如果标载运输跑城市工况比较多，选用6档变速箱，操作更加简单；如果跑山区道路比较多或者运输的货物比较重，可以选用8档变速箱。

当然，对于运输人来说，马力大、品质好、油耗低，光有这些还远远不够，货箱的容积、车辆的承载力，才是“创富”的基础，也是每一个运输人尤为在意的点。江铃凯运提供宽体、中体多款车型可供用户选购。其中，D25宽体车型货箱内部主要宽度可达2000/2050/2100/2200/2300/2450mm，栏板内部主要宽度则为2000/2050/2100/2200/2300/2450mm，可轻松满足运输人的货运需求，带来更高的单次运输收益。

值得一提的是，为了保证车辆能拥有超高的承载能力，在车身结构上，江铃凯威采用了650超高强钢和直通梁设计，使车架宽度达到了900mm，车架最大断面高度为214mm，是最宽的蓝牌轻卡车型，并可选超级复合材料板簧，在板簧承载相同条件下，复合板簧既减重50%~60%，又具备韧性好、寿命长等诸多优势，且车辆的载重能力远远强于同级车型。

蓝牌新规的实施，对各大汽车厂商来说是挑战也是机遇。显然，“能装能扛，省钱省心”的江铃凯威，不仅很好地满足了新政下关乎排量的硬性指标，还符合当下运输人高效创富的各项需求，是合规蓝牌轻卡的最佳之选！

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