在我国的商用车发展历程中,长头车是商用车初始阶段是最主流的车型,但后来逐渐被平头车所取代。然而,随着2016年新国标《GB1589》的推出,长头车作为牵引车的半挂车总长度放宽至18.1米,这为国内的长头牵引车带来了新的发展机遇。本期卡车之家找出了4款6x4长头牵引车,具体车型配置信息如下:
● 结语
作为商用车初始阶段的最主流车型,长头牵引车具备以下优势:
1.载货能力更大:长头车的设计使得货箱与驾驶室的距离更长,从而提供更大的载货空间,这对于需要运输大件货物或需要更大载重能力的场景非常有益。
2.稳定性更高:长头车的轴距相对较长,车身更稳定,提高了行驶的安全性,在高速行驶下,长头车相对平头车更容易保持稳定。
3.转弯半径较大:由于车身的设计,长头车的转弯半径相对较大,那么转弯半径大的车辆行驶更为稳定,车身摇晃较小,驾驶起来更为轻松
4.驾驶舒适性更好:长头车的驾驶室通常更宽敞,提供更好的驾驶舒适性和空间感,这对于长途驾驶的司机来说尤为重要。
5.更好的空气动力学性能:长头车的车身设计通常更符合空气动力学原理,减少了空气阻力,提高了燃油经济性。
当然,车型与车型之前的优势也是相对的,不同的工作环境和需求可能会对长头车和平头车有不同的选择。卡友们可以在评论区分享自己对长头车的看法和使用经验,以促进商用车行业的发展和卡友间的交流。
对以上车型感兴趣的卡友,可以点击一下链接查看具体的整车配置和实拍照片:
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