聚氨酯空腔发泡冷藏车保温板面世新趋势

【卡车之家 原创】聚氨酯空腔发泡冷藏车保温板面世：轻量化、高效率、环保成为新趋势!

近年来，随着冷链物流行业的不断发展，对冷藏车的需求也越来越大。冷藏车作为保障食品和药品冷链质量的重要工具，保温性能是其最基本的要求之一。然而，传统的冷藏车保温板制作工艺繁琐，效率低下，且材料重量大，不符合现代社会对轻量化、高效率和环保的要求。为了解决这些问题，一种名为聚氨酯空腔发泡冷藏车保温板的新型产品应运而生。

聚氨酯空腔发泡冷藏车保温板采用了空腔发泡工艺，以聚氨酯为主要材料，并通过热塑性面材和断桥铝塑复合型材替代传统保温板的木头框架，实现了轻量化和强度提升。相比传统工艺，聚氨酯空腔发泡工艺大大提高了生产效率，制作时间缩短到了30分钟左右，而传统工艺需要四个小时左右。这种工艺的应用不仅提高了工作效率，还降低了人力成本，对冷藏车企业来说是一项重要的突破。

此外，聚氨酯空腔发泡冷藏车保温板的另一个创新之处在于使用了热塑性面材和断桥铝塑复合型材。热塑性面材由自家研发的单向纤维增强热塑复合材料制成，重量轻，每平米约1100克，整台冷藏车的保温板面材重量控制在100kg以内。断桥铝塑复合型材则替代了传统保温板的木头框架，连接更方便牢固，整台冷藏车的保温板重量控制在130kg以内。这种材料的运用不仅降低了重量，还提高了保温板的强度和稳定性。

聚氨酯空腔发泡冷藏车保温板的面世带来了多重好处。首先，轻量化减少了冷藏车的自重，提高了车辆的载货量和运输效率。冷藏车作为一种运输工具，其载货量的增加意味着更多的货物可以一次性运输，减少了运输次数，提高了物流效率。其次，空腔发泡工艺的应用大大提高了生产效率，降低了人力成本。传统的冷藏车保温板制作过程需要将保温材料夹在两层面材之间，并进行长时间的压力加工，而聚氨酯空腔发泡工艺只需将聚氨酯注入到铝塑复合型材的空腔中，待发泡完成后即可取出。此外，采用的热塑性面材和断桥铝塑复合型材都是环保材料，更加符合现代社会对环保的要求。而且，聚氨酯空腔发泡冷藏车保温板的生产成本也比传统保温板低，降低了冷藏车企业的设备投入和厂房投资。

这项新技术不仅在国内引起了广泛关注，也受到了国外冷藏车企业的青睐。传统的冷藏车工艺在国外仍然停留在传统的三明治工艺上，使用木材作为框架，存在着重量大、变形大等问题。而聚氨酯空腔发泡冷藏车保温板的轻量化和强度高的特点使得其在国外市场也具有很大的发展潜力。聚氨酯空腔发泡冷藏车保温板的面世不仅提高了冷藏车的保温性能，还实现了轻量化和环保化。这项技术的成功应用将为冷链物流行业带来革命性的变化，为冷藏车企业提供更高效、更环保的保温板产品，推动整个行业向着更加可持续发展的方向迈进。同时，聚氨酯空腔发泡冷藏车保温板的低成本和高效率也将减少了国内冷藏车企业的设备投入和厂房投资，为企业创造更多的经济利益。

总之，聚氨酯空腔发泡冷藏车保温板的面世不仅实现了冷藏车保温性能的提升，还具备了轻量化、高效率和环保化的优势。这项新技术的应用将为冷链物流行业带来革命性的变革，为冷藏车企业提供更高效、更环保的保温板产品，推动整个行业向着更加可持续发展的方向迈进。相信在不久的将来，聚氨酯空腔发泡冷藏车保温板将成为冷藏车行业的主流产品，为行业的发展注入新的活力。