【卡车之家 原创】自从蓝牌新规出台以来,城市配送运输的规范化已经成为现实。在这种规范化的运输环境下,小型卡车已经迎来了他们的春天。特别是在货物运输的最后一段路程上,无论是物流、绿通,还是快递,越来越多的卡友都选择了微型小卡车型。
本期卡车之家找出了4款微小卡车型,它们分别是东风小霸王W17、江淮1卡恺达X6、飞碟缔途DX和重汽豪沃小帅(原豪沃智相小轻卡)。介绍的这4款车型还都是后双轮设计,具体配置如何,咱往下看!
● 东风小霸王W17 厂商指导价7.3万元
介绍的这款东风小霸王W17的尺寸为5.995米长、1.96米宽和2.1米高,轴距为3.18米,这使得它非常适合在市区和城镇进行物流运输。因为需要频繁进出地下车库装卸货物,2.1米的车高能满足大多数地下车库的最低净高度要求。而且3.18米的轴距比传统轻卡短,这意味着它的转弯半径更小,使其在城市中驾驶更加灵活。
此外,东风小霸王W17配备了栏板式货箱,尺寸为3.95米长、1.86米宽和0.4米高,与常规轻卡的货箱尺寸相差不大。
在动力方面,东风小霸王W17搭载云内德威D20系列发动机,型号为云内动力D20TCIF12。这款2升排量的发动机满足国六排放标准,最大输出功率为90千瓦(122马力),峰值扭矩达到300牛米。传动系统配备了东安5档变速箱,其产品在微卡市场上有一定的份额,质量有保证。
在底盘设计上,东风小霸王W17采用了加强锰钢车架,并配备了贯通式等截面直通大梁,这样的设计具有高的韧性和强度。此外,它还配备了3吨级后桥,速比为4.333,悬挂系统采用前3后5+3板簧设计,再配备承载式双后轮,使得这款车在各种复杂路况下都表现出优秀的稳定性和可靠性。
最后就是驾驶舱,该车采用轿车化内饰设计,其驾驶室宽度达到1.75米,可以容纳三个座椅。中间的小座椅可以折叠作为小型储物空间使用。另外,该车座椅采还用加厚皮质设计,提供了舒适的乘坐体验。至于中控台,像常规的多媒体、空调、USB充电口等均有配置,能满足车上人员的用车需求。
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