大马力AMT+平地板 银河对阵C9H你站谁？

●  空间宽敞配置豪华 舒适感营造殊途同归

进入驾驶室前我们先来看看两车的蹬车踏板表现如何，C9H采用了三级渐进式蹬车踏板，踏板采用了镂空式设计，更加轻便、防滑，上车较为轻松。欧曼银河则采用了四级蹬车踏板，每级间距更小但级数相较C9H多出一级，踏板同样采用镂空设计。

银河采用最新的格拉默115系列气囊减震座椅，支持腰部、背部支撑、仰角等的调节，并且带有高度可调节的一体式安全带，更加贴合不同身材卡友的驾驶员肩膀。另外，座椅扶手也有配备，可以缓解驾驶员手臂的疲劳感。更为贴心的是，该座椅还配备了座椅通风、座椅加热等，帮助驾驶员在极端天气下也能舒适驾车。

汕德卡C9H采用了同样定位高端的伊思灵华泰6860/875 NTS系列气囊减震座椅，靠背调节具有自动啮合功能，调节到合适的位置只需松开即可固定到位。该座椅的调节选项同样丰富，与格拉默115系列不分伯仲，且同样配备了座椅通风与座椅加热功能，两车的座椅对于驾驶员均非常友好。

来看两车的方向盘，欧曼银河的方向盘在2点与10点钟位置针对于握持进行了优化，使得手感更佳。同时左右两侧按键采用了旋钮设计，简化了部分操作。另外，该车将定速巡航控制按键放置在了方向盘底部，独立出来的按键使得其操作起来更加直观。

汕德卡C9H的方向盘底部进行了类平底设计，使得回正手感更佳，同时解放了一部分前方空间。C9H的方向盘按键排布很有意思，两边均呈弧形设计，在拇指划过的空间里可以操作到所有功能，操作起来相当便捷，这两种方向盘设计你更喜爱哪一种呢？

接下来，我们来对比下两车的换档方式。汕德卡C9H向欧系卡车看齐，使用了高集成度的怀档设计，挡杆距离右手非常近，可使用右手完成加减档，操作相当便捷。

欧曼银河使用了旋钮式换档并配有换档拨片，左手减右手加的设计使得人为干预换挡相当方便，且颇有运动家轿的风范。

仪表盘方面，两车均采用了科技感十足的全液晶仪表盘，不过样式上他们有着各自的风格。欧曼银河仪表盘采用了类传统指针的形式，捕捉信息时简单易读。

汕德卡C9H的仪表盘为更加前卫的悬浮式仪表，“充能式”的界面设计相当前卫，具备亮度调节功能，并且显示信息相当丰富。

银河的内饰多采用圆弧过渡，由黑色搪塑饰板、木纹饰板和钢琴烤漆面板覆盖。银河采用的是传统内嵌式大屏，中控台同样偏向于驾驶员一侧，集成了一键启动、电子手刹、换档旋钮、油箱切换以及油箱加热等功能，方便驾驶员操作。此外，银河还安排了手机无线充电、氛围灯等配置，实用度与质感营造到位。

来看C9H的车内，首先映入眼帘的是乳白色与黑色混搭的内饰，多处使用皮质材料触感细腻，红色缝线设计无不透露着精致感。钢琴烤漆面板和木纹饰板令副驾驶位不再单调，非常符合豪华车型的定位。中控台液晶大屏功能包含了AVM、亿连、蓝牙连接、音乐娱乐、系统设置、保养信息记录以及货车专用导航等功能，华丽不失实用，且车内同样配备了氛围灯，这也成为了高端重卡营造质感的优秀配置。

卡友们在车上的大部分时间，除了软糯舒适的气囊减震座椅以外就要数卧铺了。在这一点上，欧曼银河下卧铺宽度达1060mm，汕德卡C9H下卧铺宽度约880mm，虽然都能满足卡友们的休息需求，但无疑银河的卧铺宽度表现要更加优异。