回本快还耐造 5款资源运输利器盘点

【卡车之家 原创】煤炭、砂石料运输一直是公路运输竞争激烈的领域，对车辆的动力性、可靠性、舒适性都有着全方位的考验，采石场、煤场的路况通常比较复杂，这就要求了车辆必须足够“耐造”。今天我们就找来了在这一领域实力不凡的五位选手，有新车也有征战多年的老将，大家看看这之中有没有你的菜呢？

亮点：发动机5年不限里程质保 座舱气密性优秀 外观年轻时尚

全新车型在颜值这块就不用担心了，江山·信黑金版中网采用大面积哑光黑色面板，看起来威猛霸气，橙黑配色也非常有“性能范儿”。性价比这方面也是三一重卡所擅长的，从三一释放出的信息显示，该车售价或不到30万元。

动力方面，三一江山·信搭载了道依茨，D13C6-460E0发动机，最大465马力，峰值扭矩达2250N·m。B10寿命达200万公里，这个数据在行业中是相当亮眼的存在了。据了解，三一还为这台国六发动机提供了五年不限里程的质保，一年内大件只换不修的服务，打消卡友们的用车疑虑。

与发动机匹配的是法士特12JSDX240TA变速箱，是一款手动12挡变速箱，采用全同步器与超速挡设计，头挡速比为12.1，最高挡速比为0.78，驱动桥速比为3.7。

江山·信黑金版中体保险杠离地间隙大于50cm，在煤炭砂石料运输中通过性更好。它还采用了前2后3的少片簧设计，油箱容量800L，满足了中长途煤炭运输的需要，可以支撑车辆有着2500KM左右的续航能力。

拉煤炭砂石料最担心的就是座舱密封性了，如果密封性不够好的话驾驶室里积灰会很严重。在这一点上，江山·信处理得很优秀，座舱可以长久保持整洁。

江山·信465黑金版采用了江山第二代驾驶室，高顶双卧铺平地板，内部高度超2米，空间相当开阔。而在舒适性配置方面，像多功能方向盘，气囊减震座椅，大屏影音娱乐导航、电动车窗中控锁都是有配备的。

安全方面则标配了ADAS高级辅助驾驶系统，如车道偏离预警、前防碰撞预警都有；此外，江山·信465黑金版还可实现习惯监控、预见性维修、预见性驾驶等功能，安全性配置齐全。

主观评分：

动力链★★★★

舒适配置★★★★☆

价格★★★★★

亮点：AMT自动挡 燃油经济性佳

想在低迷的运价中脱颖而出，车辆的经济性也是相当重要的一点，GTL作为福田欧曼非常具代表性的产品一直在燃油经济性上有着良好口碑，其动力链传动效率达99.7%，并有着70%宽域经济油耗转速区间。当然在价格上，GTL质享版也一直是最具性价比的那一类，毕竟车子实惠，跑资源运输“造”起来才不心疼。

欧曼GTL质享版搭载了福田康明斯X12NS6B440发动机，排量11.8L，最大440马力，峰值扭矩为2200N·m，在1000至1300转时可输出最大扭矩。这台发动机可靠性和燃油经济性的表现都非常优异，甚至最近申报的国产奔驰品牌牵引车也有装配该款发动机，足见其优秀的性能表现。

与发动机匹配的是采埃孚12TX2420TD变速箱，是12挡自动变速箱，拥有智能化的换挡逻辑，电脑会学习驾驶员操作习惯及路况信息，优化挡位与车速匹配，做到越开越聪明。实拍车型后桥速比为2.733，比较适合高速居多的路况，路况较复杂的卡友可以选择更大速比的驱动桥。驱动桥还支持10万公里长换油，可以减少卡友们进站维保的频次。

底盘其它方面，欧曼GTL采用了前2后3少片簧设计，进一步减轻重量。轮胎采用12R22.5 18PR尺寸双星轮胎。实拍的这款质享版GTL配备了760L铝合金油箱，可满足中长途资源运输的需要。

主观评分：

动力链★★★★☆

舒适配置★★★☆

价格★★★★★

亮点：自重仅8.2吨 双预警原厂标配

悍VH定位于高性价比的资源运输利器，是这一领域销量和性价比担当之一。目前，实拍的这台悍VH指导价在35万元左右，不过各地还会有一定幅度的优惠，优惠后的价格非常有竞争力。

动力方面，悍VH搭载了潍柴WP12.460E62发动机，是一台排量为11.6L的直列6缸柴油机，最大460马力，峰值扭矩达2200N·m，最大扭矩转速1000-1400rpm。WP12.460E62发动机装机量较大，我们可以在同级很多车型上看到它的存在，可靠性有保障。

与发动机匹配的是法士特12挡手动变速箱，型号为C12JSDQXL220TA，采用全斜齿设计。后桥速比为3.7。通过卡车之家车速计算器计算可以得出，该车发动机在经济转速区间中的1300转时，便可以达到其89km/h的限速了。

底盘配置方面，悍VH采用了前2后3少片簧设计，后桥为435轻量化车桥，主副油箱合计1050升，可以为悍VH带来更加优秀的续航能力。

驾驶室采用了格拉默气囊减震座椅，调节选项丰富。四幅式方向盘，带有多功能按键，右侧拨杆集成了发动机排气制动功能。300W的车载逆变器。在安全性配置方面，悍VH原厂便标配了前防碰撞预警和车道偏离预警，全方位守护驾驶员安全。

动力链★★★★

配置★★★★

价格★★★★★

亮点：自动挡黄金动力链 整车自重仅8.1吨

乘龙H7 3.0轻奢版是东风柳汽乘龙专为区域散配和资源类细分市场推出的一款车型，可最大限度在车辆生命周期内为卡友们跑出更多利润。实拍的这台轻奢版还配上了AMT变速箱，解放出卡友们的左脚和右手。

乘龙H7搭载潍柴WP12.460E50发动机，最大460马力，最大扭矩2110N·m。这款发动机与上个车型采用了同系列发动机，质量可靠性和节油性能都非常不错。

与之匹配的是法士特集成式AMT变速箱，型号为F12JZ22A，采用了铝合金壳体，同样采用了超速挡设计，最高挡速比为0.78。另外，这款AMT变速箱还有着自学习功能，可根据驾驶员的驾驶习惯自行学习，变速箱可在动力模式和经济模式间切换，使用起来更加从容。

前桥采用153车桥，后桥则是方盛440后桥，速比为3.7。轮胎使用了朝阳品牌的12R22.5型号的公路用真空胎。经过卡车车速计算器计算，该车在经济转速区间，车速可以达到78—89KM/H，时效性有保障。前后桥的轮端均采用了康迈免维护轮端，免维护里程达到50万公里。

悬挂方面，这台乘龙H7 3.0轻奢版采用了前2后4变截面钢板弹簧悬架，少片簧的设计也减轻了整车自重，其自重低至8.1吨。600+400L共计1000L的双油箱设计，容积在本次盘点的车型中表现在中上游，主副油箱的设计也能让卡友们加两种标号柴油，实现降本增效。

乘龙H7 3.0轻奢版的内饰配色也与普通版不同，走出了轻奢风。该车还配备皮质一体式气囊减震座椅，配合四点气囊悬置的驾驶室，使得整车乘坐舒适性表现优秀。在主动安全配置方面，实拍车搭载了车道偏离预警和防碰撞预警，偏离车道和跟车距离过近时都会有语音提示音，非常人性化。

动力链★★★★☆

舒适配置★★★★

价格★★★★

亮点：高出勤率和耐用性 安全配置智能网联配置到位

不仅在工程自卸车领域圈粉无数，上汽红岩新推出的杰虎H6e在其它战场也顺风顺水。作为上汽红岩全新升级的第六代重卡，红岩H6e可谓是紧跟潮流，醒狮造型外观搭配上可靠的动力链及丰富的配置，竞争力强劲。

动力方面，杰虎H6e搭载上菲红460马力六柴油机，型号为F3GCE611A*M，该发动机最大可输出460马力，峰值扭矩达2100N·m。

与之匹配的是法士特12挡变速箱，最高挡为直接挡，配备换挡助力，可以降低劳动强度。驱动桥采用435轻量化车桥，速比3.7。前桥后桥、传动轴均为免维护，可以大大减少用户进站保养次数，节约车辆保养成本，提高出勤率。

底盘其它配置方面，该车悬架使用了前2后3的少片簧设计，成山品牌12R22.5尺寸的轮胎，油箱为700L铝合金油箱，虽然不大但应对中长途资源运输已足够使用。H6e整车电气架构及电气系统布置方案也采用了全新设计，线束困扎和包覆到位。

来到驾驶室，H6e的内饰简约而富有质感，同时非常注重人机工程学设计，所有按键排布规整而易操作。中控台上方则是时下流行的12.3英寸悬浮式大屏，带有语音交互、微信、车辆监控等功能。座椅带有通风、加热等功能的一体式气囊减震座椅；下卧铺宽度达83cm，并且床垫厚度表现优秀，超过了10cm，能为卡友们带来更舒适的睡眠体验。

安全配置方面，H6e还配备有360°环视系统、盲点检测、DMS疲劳驾驶预警配置、爆胎应急安全、胎压监测装置以及驾驶室行为监督等智能系统，还配备有满足最新法规要求的车道偏离预警、前防撞预警等智能主动安全系统，可谓在安全配置上做到看极致。

动力链★★★★

舒适配置★★★★☆

价格★★★★