2022年新款轻卡盘点 全都符合蓝牌新规!

【卡车之家 原创】对于轻卡行业来说，2022年开头最大的事情莫过于蓝牌新政的落地，至此，轻卡市场纷纷扰扰的乱象也算是拨开云雾见天日了。在本通告中，其对轻型货车的技术规范要求有三点，即：发动机不得大于2.5L、轮胎名义断面宽度不超过7.00、货厢内部宽度不大于2100mm。

那么卡友们如果想入手蓝牌车从事城配运输，该如何选车呢？本期卡车之家找出了4款符合蓝牌新规的轻卡车型，且都是2022年各厂家发布的新车，具体车型为哪些咱往下看！

第一款是来自中国重汽豪沃的统帅车型，在动力上该车搭载潍柴WP2.3NQ130E6直列四缸柴油发动机，2.3L排量，满足国六排放标准。该发动机最大输出功率为96kw（130马力），在1600-2400rpm之间可以输出380牛米峰值扭矩。

传动系统之匹配的是中国重汽HW51508ACL的8挡AMT变速箱，这不仅是重汽首次在轻卡车型上上装8挡AMT变速箱，也是在行业中首次装车8挡无忧换挡AMT变速箱，相较于6挡变速箱来说，该变速箱挡位之间极差更小，动力输出更强劲。

底盘方面，实拍车型采用盘式制动器，后桥为汉德4.5吨级车型，4.875的速比。弹簧片数采用前3后4的悬架设计，配置有120L容积油箱，轮胎是匹配的规格为7.00R16的双星DSRA29系列轮胎。车型拍摄时还未上装货箱，但匹配有尺寸为4150mm×2100mm×500mm的栏板式货箱。

内饰方面，这款豪沃统帅新车采用灰黑配色的内饰设计，整体构造非常简约现代。在配置上，有高PVC织布材质的人工座椅、集成多项按键功能的四副式多功能方向盘，还有10.英寸悬浮式大屏，不仅可以满足日常影音娱乐需求，还可以进行360度影像环视。

第二款是来自欧铃汽车旗下的最新轻卡车型——欧铃吉运，该车型搭载国六云内动力D25TCIF1发动机，排量2.5L。最大输出110kW（150马力），峰值扭矩达到400牛米，传动系统与之匹配的是6挡星瑞ML640A变速箱，其带有同步器装置，换挡更方便。

底盘方面，新款吉运采用前盘后鼓式制动系统，车辆驻车制动形式为断气刹，后桥为青特4.5吨级后桥，速比可选4.11、4.33、4.875三种。该车弹簧片数采用前3后3+3主副一体式板簧悬架，油箱容积为80L，轮胎规格自然是合规的7.00R16LT型号。这款吉运同样上装栏板式货箱，其尺寸为4.15m×2.1m×0.4m。

在内饰设计上，全新的驾驶舱设计会给人一种乘用车的感觉，如座椅都是采用在乘用车上比较常见的一体式座椅，其座垫厚度使用，两侧有着较好的包裹性。此外，该车还匹配有多功能方向盘、机械指针+液晶屏的组合式仪表、8英寸多媒体中控大屏等。

第三款是来自上汽轻卡的新车型——超越蓝骑士，该车型是定位于蓝牌轻卡中的一款合规车型，其发动机为国六云内德威D25Pro型号，2.5L排量。最大输出功率可以达到160马力，峰值扭矩也有450牛米，传动系统与之匹配6挡万里扬变速箱，铝合金的外壳可以进一步降低底盘自重。

为了保证在市区行车时的更大驾驶视野，该车型采用轻卡中少见的直立式A柱，搭配上组合式后视镜，进一步减少了视野盲区。此外，在底盘设计上该车采用820mm的超宽车架，车身为高强钢材质搭载，标配有ABS断气刹，不仅装载强，其稳定性更好。

内饰方面，其驾驶舱采用浅蓝色与黑灰色的拼色设计，再加上多处的镀铬饰件，整体看上去很有质感。配置方面，该车的座椅具备减震功能，让卡友无惧颠簸路段；方向盘为四副式多功能设计，具备定速巡航功能。再加上悬浮式10寸超大中控屏、电动空调、倒车影像、电动门窗等配置，足以给用户一种乘用车级别的驾乘体验。

第四款是江淮威铃K6，该车型在2016年停产，2021年年底再度亮相。整体较之前版本车型有了很大的变化，其搭载国六云内德威D25Pro发动机，2.5L排量。最大输出功率可以达到160马力，峰值扭矩也有450牛米，传动系统与之匹配8挡法士特C8J45TB变速箱，采用全同步器设计，最大可输入扭矩450牛米。

底盘方面，实拍车型配备有横向稳定杆，采用5T吨级后桥，速比为4.875，弹簧片数采用前7后7+6的形式。轮胎为朝阳EZ525系列轮胎，其规格为7.00R16LT，该车还配置有铝合金油箱，容积达到150L，可提供将近1000km左右的续航里程。这款威铃K6可上装栏板式货箱，其尺寸为4180mm×2100mm×400mm，厢宽满足蓝牌新规要求。

我们再看内饰，首先是整个驾驶舱的内部空间很充裕，其宽度达到了2000mm左右，对于城配用车来说足够了。该车座椅提供机械减震结构，驾乘舒适性有保证，还有多功能方向盘、全液晶仪表、内嵌式中控屏等，满足卡友们的用车需求。