国六2.5L排量以下发动机盘点 更中意谁?

【卡车之家 原创】2022年1月12日，工信部发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作》的通知，其中在对轻型货车的技术规范要求中，此类车型的发动机排量不得超过2.5L。

那么市面上不大于2.5升同时又满足国六排放标准的柴油发动机有哪些？今天卡车之家就为卡友们盘点一下！

●  潍柴系列发动机 覆盖82-150马力段

卡友们对于潍柴发动机是十分熟悉了，尤其潍柴发动机+法士特变速箱+汉德后桥所组成的黄金动力链，更是让卡友们津津乐道。我们所知的潍柴发动机具备皮实耐造、高可靠性等优点，不仅市场保有量大，而且还有着极为不错的口碑。

目前，市场上符合蓝牌新规的潍柴发动机有潍柴WP2.3NQ110E61、潍柴WP2.3NQ120E61、潍柴WP2.3NQ130E61、潍柴WP2.5NQ150E61四款型号，其马力覆盖110-150马力。潍柴的这四款发动机产品，主要以WP2.3N系列为主，因为采用轻量化设计，比部分2.8L排量发动机还要轻，广泛运用在标载蓝牌轻卡上。

●  玉柴系列发动机 覆盖105-165马力段

玉柴发动机符合蓝牌新规的产品主要为玉柴Y20、玉柴Y24系列和玉柴DV25系列，在轻卡车型上主要搭载Y24系列产品，其采用高压共轨EGR+DOC+DPF+SCR技术路线来满足国六排放要求，具有自重轻、提速快以及经济可靠、高舒适性等优点。

目前，玉柴系列发动机可细分为玉柴YCDV2561-115、玉柴YCY20150-60、玉柴YCDV2561-105、玉柴YCY24120-60A、玉柴YCY24120-60、玉柴YCY24140-60A、玉柴YCY24165-61、玉柴YCY24140-60八款型号，均已满足国六排放标准，提供105-165多种马力段，这些发动机不仅搭载于轻卡车型上，如皮卡、VAN、客车等同样也有配套。

●  云内动力系列发动机 覆盖102-163马力段

近两年要说在柴油机领域发展最迅猛的企业，莫过于云内动力了，不仅其品质有口皆碑，而且在行业内连连不俗的成绩。随着云内动力在市场上的占有量持续走高，其旗下的产品越来越受到卡友们的青睐。

目前，云内动力符合蓝牌新规的产品达到了14款，主要可以分为德威D19、D20、D25三个系列，除了应用在标准蓝牌轻卡上，在微卡、小卡以及皮卡车型上也很常见。这里就不一一列举了，我们图表中一览究竟。

●  解放动力系列发动机 覆盖110-130马力段

解放动力CA4DB1系列发动机也是卡友们比较熟悉的产品了，在不大于2.5升小排量发动机中，该产品的品质很值得信赖，其主要配套在解放轻卡车型上面，也有部分轻卡也开始装载该发动机。

目前，解放动力系列发动机符合蓝牌新规的产品有4款，分别为CA4DB1-11E6、CA4DB1-12E6、CA4DB1A13E6、CA4DB1-13E6。其动力覆盖110-130马力段，最大扭矩在280-350牛米之间，峰值扭矩转速区间在1600-2400转，卡友可根据运输场景来进行选择。

●  全柴系列发动机 覆盖82-152马力段

全柴系列发动机符合蓝牌新规的产品也是比较多的，达到了12款，全都符合国六排放标准。而且全柴发动机凭借轻量化优势和较小的体积，获得了不少主机厂青睐，广泛搭载于微卡、小卡以及轻卡等车型上。

由于全柴系列发动机的合规产品较多，小编这里就不一一介绍了，其中Q23系列发动机是全柴面向国六排放阶段的主力小排量发动机之一，且具备爬坡力强、低速大扭矩等特点。还有全柴H20系列发动机 ，在时代汽车、东风凯普特、多利卡等产品上均能看到相关配套。

●  江淮锐捷特系列发动机 覆盖129-150马力段

同样，卡友们对江淮锐捷特系列发动机也不算陌生，毕竟江淮轻卡是轻型货车市场的领头羊之一。作为江淮汽车旗下的重要动力总成，江淮锐捷特发动机主要搭载于江淮旗下的各个轻卡车型上，有着极其不错的产品力。

目前，江淮锐捷特系列发动机符合蓝牌新规的产品有四款，分别是HFC4DB3-2E3、HFC4DB3-2E4、HFC4DB3-2E、HFC4DB2-2E，均符合国六排量标准，提供129-150多种马力段。

●  江铃系列发动机 覆盖122-143马力段

除了以上这些发动机产品，江铃也根据市场需求变化，推出了符合蓝牌新规的2.5L发动机，其中最值得称赞的就是腾豹4D25发动机，型号为JX4D25A6H。还有腾豹3.0版本发动机将此前的每缸二气门升级为每缸四气门，相当于进气效率提升了一倍，而且还将原本只有1600bar共轨技术进一步提升至1800bar，具备喷射压力更强、燃油雾化效果更佳的优点。

目前，江铃系列发动机符合蓝牌新规的产品主要可分为DURATORQ4D206H、DURATORQ4D226H、JX4D20A6L和前面提到的腾豹4D25四款发动机，其动力覆盖122-143马力段，最大扭矩在300-350牛米之间。

●  结语

到这里，2.5L排量以下发动机就差不多盘点完毕了。当然，除了上述介绍的发动机之外，国内不大于2.5升排量的柴油机型还有不少，如上柴SC20M、北汽福田4F20、新晨动力等等。

尽管受蓝牌新规的政策影响，发动机排量都被压制到2.5L以下，但是随着对发动机的调教，未来轻卡市场的发动机数据表现不会弱于3升排量发动机。那么，卡友们觉得本文介绍的这些发动机，哪一款产品会脱颖而出呢？（文/刘如权）