120匹以上后双轮微卡盘点 这4款你选谁

【卡车之家 原创】随着卡友们对《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》（征求意见稿）的了解，市面上很多的轻卡车型已经不是最优选择，那么想继续用蓝牌车跑市区、城乡镇运输的卡友就要另辟蹊径了。

那本期卡车之家找出了4款120马力以上、配置后双轮的微卡车型，且它们的货箱长度在3米3到3米9不等，具体车型为哪些咱往下看！

●  凯马锐航X1 133马力 3.95米栏板微卡

第一款是来自凯马汽车的锐航X1，凯马锐航系列分为X1和X3，两款车型在外观上基本保持一致，其外观设计也是市面上常见的流线型造型风格。

介绍的这款锐航X1整车尺寸为5995×1950×2100mm，基本达到了轻卡车型级别。而该车轴距做到了3180mm，搭载栏板式货箱，其尺寸为3950×1860×360mm。

这款锐航X1采用2人单排驾驶室，内饰宽度为1750mm。而在配置上，实拍车型配备有全液晶仪表、大尺寸液晶中控屏，还有空调、电动车窗等配置，不得不说该车的内饰还是很豪华的。

在底盘配置上，该车搭载国六五菱柳机LJ481Q6发动机，1.962L排量，最大输出功率98kW（133马力）。匹配5挡蒙沃MG5G21变速箱，采用1750QK03B后桥，弹簧片数为3/5+3。轮胎型号为185R15LT 6PR。

●  唐骏汽车锋锐F3 122马力 3.3米栏板微卡

第二款是吉利与唐骏汽车牵手后的第一款产品——锋锐F3，得力于吉利的加持，该车在外观设计上采用了吉利乘用车的设计元素。虽然上下两段式进气格栅略有一些怪异，但对一部分年轻卡友来说，他还就好这口！

目前锋锐小卡有3200、3400、3600三种轴距可选，货箱长度有3.15米、3.3米、3.4米和3.7米四种可选。而这款实拍车型的长宽高为5360×1840×2060mm，轴距3200mm，搭载的栏板式货箱尺寸为3300×1750×360mm。

在内饰设计上，这款锋锐F3实拍车没有第一款锐航X1那么豪华，但常规的配置能有，能满足大部分卡友们的用车需求。当然，你要是愿意多掏点钱，豪华配置不会逊于锐航X1。

在底盘配置上，该车搭载国六东安DAM16KR发动机，1.597L排量，最大输出功率90kW（122马力）。匹配5挡东安DAT18R变速箱，采用液刹整车制动，弹簧片数为3/3+2。轮胎型号为185R15LT 6PR。

●  东风小霸王W18 122马力 3.7米仓栅微卡

第三款是来自东风的小霸王W18，该车型在2020年年底上市。相较于之前的小霸王W17，这款W18在外观上进行了全新的设计，线条刚毅，肌肉感十足。中网位置的两条镀铬条和双飞燕logo极具银质观感，十分具有辨识度。

实拍的这款小霸王W18的整车尺寸为5995×1910×2540mm，轴距是比前两款车型都要大，达到了3600mm，其搭载仓栅式货箱的尺寸为3700×1820mm。

内饰方面，该车的驾驶室宽度可达1718mm，整车的空间要比前两款车型大一些。在配置上，标配有电动门，还可选双排座位、皮质座椅、多功能方向盘等，整体来说该车驾驶舱的实用性很高。

在底盘配置上，这款小霸王W18搭载国六东安DAM16KR发动机，1.597L排量，最大输出功率90kW（122马力）。匹配5挡东安DAT18R变速箱，采用2T后桥，弹簧片数为3/3+2。轮胎型号为185R14LT 8PR。

●  江淮恺达X5 120马力 3.31米仓栅微卡

最后一款就是来自江淮的恺达X5，得益于小巧圆润的外观设计，整车看上去相当的流畅美观。而且前脸设计给人很呆萌的感觉，应该会俘获很多年轻女卡友的芳心。此外，银色镀铬饰条与金色车标相映成趣，营造出较为高端的观感。

在车身尺寸方面，该车外形尺寸达到了5380×1850×2700mm，轴距2850mm，比前三款车型要小，但小有小的好处，就是灵活，转弯更方便。货箱方面，这款恺达X5搭载仓栅式货箱，其尺寸为3310×1750mm。

内饰方面，该车同样为2人单排驾驶室，不过在空间上要小一些，内饰宽度只有1626mm。在配置方面与前两款车型类似，都是以实用性为主，像什么MP3、空调、自动车窗等都有配置。

在底盘配置上，该款恺达X5搭载江淮锐捷特HFC4GB3-3E发动机，1.59L排量，最大输出功率88kW（120马力）。匹配5挡星瑞LC5T18变速箱，前后桥均为2.1T设计，弹簧片数为3/5，配置有80L油箱，轮胎型号为175/75R16LT 8PR。

●  结语

总体看起来，这4款微卡的表现还算不错吧？虽然比起一些大马力轻卡略显不足，但这4款车型能上蓝牌，有路权能跑市区。而且真要比起来，这4款微卡也不算太差，马力都在120匹以上，其货箱装载能力也不错。那屏幕前的您又有什么想说的呢？欢迎大家在下方评论区留言互动！（文/刘如权）