● 陕汽轻卡 德龙K3000 130马力 4.18米AMT自动挡单排厢式轻卡(国六)
厂商指导价:17.50万元
最后一款是来自陕汽轻卡的德龙K3000,德龙K3000的推出时间相对较晚,这也让它具备了一些后发优势,该车型自上市后获得的市场反馈相当不错,实力不俗。
在外观设计方面,德龙K3000沿用了陕汽德龙系列重卡上的设计,进气格栅使用了两条镀铬装饰条进行修饰,进气格栅横向延伸很长,拉伸了该车的横向视觉宽度,显得非常大气。
该车的大灯采用了组合式大灯,将远近光灯、转向灯、LED日间行车灯集成在一起,雾灯则在下方保险杠位置。
德龙K3000的内饰要显得更加前卫,虽然同样采用了黑色内饰,但多位采用了镀铬装饰为内饰增色不少。它的中控区域采用了对称式设计,中控台显示屏尺寸巨大,下面是采用旋钮调节的空调控制区,再下方则是驾驶员常用的功能按键,这些按键均设置在了左侧驾驶员可以轻易够到的位置。
德龙K3000使用了三幅式多功能方向盘,方向盘握感出色,在方向盘的左侧设置有定速巡航控制按键,右侧设有多媒体控制按键。
该车的仪表盘采用了双指针+液晶显示屏的设计,中间液晶显示屏尺寸巨大,达到了7英寸。可以说不同尺寸的液晶仪表使用体验差别非常大,大尺寸的液晶仪表显示信息更加丰富和多样化,这点德龙K3000做得体验相当出色。
动力方面,该车搭载了来自潍柴的型号为WP2.3NQ130E61的直列四缸柴油机,排量为2.29L,最大输出功率96kW,最大扭矩380N·m,最大扭矩转速1600-2400RPM,满足国六排放标准。
与该发动机匹配的是型号为6AG45的6挡手自一体变速箱,且变速箱壳体采用了铝合金材质。另外,德龙K3000还带有坡道辅助系统,它可以让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时,脚离开制动踏板时车辆仍能保持制动一小段时间,为驾驶员将脚从刹车移往油门提供保障。
底盘方面,K3000使用了汉德车桥,后桥速比为4.33,后桥稳定杆可进行选配。该车使用的轮胎是规格为7.00R16的真空胎,而且配备了铝合金材料轮圈。该车的油箱是采用了120L的塑料油箱,这个容量的油箱可满足城内、城郊、城乡的运输需求。
● 编后语:
AMT变速箱带来的便利性和舒适性正是城乡运输中非常需要的,它的存在解放了驾驶员的左脚和右手。而近些年随着AMT变速箱更多的装配到车辆上,大幅的应用也降低了AMT变速箱的制造成本;再加上厂家、经销商的优惠政策,其实自动变速箱的购车成本也在大幅下降。如果您的用车环境也多为城区内或是城乡间,不妨多关注下装有AMT变速箱的车型,它会为您带来更好的用车体验。(文/孔祥祺)
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能不能上黄牌?
上汽15个方开玩笑吧!我干嘛不买个小卡
载重多少
好车
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