4款国六高顶双卧6米8载货车 谁最出境？

【卡车之家 原创】伴随着国六排放即将实施，国六车型在商用车市场变得炙手可热了起来。因为7月1日后，全国开始实行国六排放标准，国五车型极有可能停止上牌，所以卡友们在看车时，更多的是考虑符合国六排放的车型。

近期小编也关注到，6米8载货车的热度曲线在持续上涨，那本期卡车之家搜集了4款6米8中卡，全都是符合国六排放标准，且都是高顶双卧配置。具体车型表现如何，接下来我们一起看看！

●  上汽红岩杰豹H6 240马力

其实提到红岩杰豹H6，卡友们可能想到最多的就是自卸车，但今天这个主角变了，变成了一款240马力、国六排放，且采用高顶双卧驾驶室，还搭载了6米8仓栅式货厢。该车型曾在2021年上汽依维柯红岩营销商务年会在海南博鳌展出，其定位是经济性中卡，适合于中短途运输，如散货、绿通、日用品等运输场景。

在外观设计上，实拍的这款杰豹H6采用全新的设计，其造型的灵感是源于东方醒狮，整车涂装是采用很有质感的中国红金属漆，吸睛能力满分。该车采用一体式后视镜，配置有电动调节及电加热功能，雨雪天行车更安心。大灯组采用了多元素的设计，内侧有多个银色镀铬装饰，下面的雾灯还配置了辅助照明，保障行车安全。

这款杰豹H6的整车尺寸为9000mm×2550mm×4000mm，轴距是5000mm。如图所示，该车搭载的是仓栅式货厢，货厢尺寸为6500mm×2460mm×600mm，如果跑绿通运输应该会很合适。

再看驾驶室，这款杰豹H6采用2.3m、高顶双卧、长驾驶室的设计，整个驾驶室内部空间还是比较充裕的。在配置上，主驾和副驾的座椅都是配置了气囊减震座椅，还有多功能方向盘、12寸高清悬浮式触摸中控大屏等。至于双卧铺的宽度，经测量，下卧铺宽度达到了840mm，在中卡车型中算得上佼佼者了吧。

动力方面，这款杰豹H6搭载了玉柴YCK05系列发动机 ，最大输出功率为176kW（240马力），5.13L的排量，符合国六排放标准。当转速在1200-1700rpm区间时，可爆发出最大900N·m的扭矩。与之匹配的是法士特8JS95TE-C手动8挡变速箱，最高挡为超速挡，次高挡为直接挡，头挡速比10.36。

底盘方面，该车采用的9T后桥，速比为4.111，悬架是采用的3/3+1的形式。油箱是匹配的400L容积，采用铝合金材质外壳。此外，全车标配铝合金材质轮圈，采用型号为275/80R22.5的双钱轮胎。

●  福田奥铃大黄蜂 220马力

要说这两年大火过的车型，这款福田奥铃大黄蜂绝对在榜上，2019年一经上市就引起了众多卡友们的关注，其凭借外观、内饰以及动力等方面获得了良好的口碑。介绍的这款奥铃大黄蜂整体的设计风格延续了家族式的外观设计，造型时尚前卫又充满力量感。金色的车身颜色以及较多设计元素的排布，比较符合年轻群体的审美。

后视镜为分体式设计，同样支持电动调节和电加热功能，使用便利性大大提升。在前脸设计上，中网区域多处采用银色镀铬装饰，两侧还配置了导流罩，整体给人方正有序的既视感。大灯组采用组合式设计，雾灯是单独布置在下方。

在拍摄时该车型还未上装货厢，不过可搭载仓栅式货箱，货厢尺寸为6800mm×2450mm，主要适用于农副产品、绿通等运输场景。而这款奥铃大黄蜂的整车尺寸为整车尺寸为9000mm×2550mm×3850mm，轴距做到了5150mm。

内饰方面，因为大黄蜂出现就是为夫妻、父子等双人组合用户量身打造，在驾驶室方面，采用的是高顶双卧，驾驶空间比较宽敞。在配置上，主驾配置有气囊减震座椅和座椅扶手、方向盘具有多功能按键集成。不过中控台配置就稍显普通了一些，上面未布置有中控屏，不知道可不可以选装。

动力方面，这款大黄蜂搭载了福田康明斯F4.5NS6B220发动机，4.5L的排量，符合国六排放标准。最大输出功率162kW（220马力），扭矩达到了820N·m，与之匹配了8挡法士特8JS86TE变速箱。

底盘方面，该车采用8T后桥，速比为4.33，弹簧片数有10/10+8、3/4+3两种形式可选。在油箱设计上，采用铝合金材质壳体，容积达到了300L容积。轮胎的型号为10.00R20，不过实拍车型未选配铝合金轮圈，不过可以选装。

●  一汽解放新J6L领航版2.0 240马力

说起中卡载货车，就不得不提解放的J6L车型，该系列车型自上市以来，凭借着动力强劲、安全可靠、舒适节油等特点一直在中卡市场有这较高的评价。要介绍的这款一汽解放J6L领航版2.0曾亮相在广州车展上，当时引起众人的围观。

单单只是该车的外观涂装，就给人一种高端、奢华的感觉，不得不说橘黄色的涂装和喷漆技术所展现出来的感觉，真的很吸睛。外观设计上还是延续解放一贯硬朗的设计风格，没啥可说的，经典就是不过时。

值得一提的是这款J6L领航版2.0还进行了产品升级，对扶手、踏板等位置进行了针对性优化。在整车尺寸方面，该车为9060mm×2550mm×4000mm，轴距做到了5300mm。搭载厢式货厢，尺寸为6800mm×2460mm×2600mm。

内饰方面，该车采用高顶双卧纯平地板设计，中地板凸起仅为120mm。驾驶室内高达到了1.95米，整个人无论是坐在这里还是站起来空间都是非常充裕的。在配置上，电动车窗，一键升降、后视镜电动调节及电加热等功能齐全，还配置有气囊减震座椅、多功能方向盘、10英寸中控大屏及副驾位置的小桌台等。

此外，该车的下卧铺还设计了一个可折叠的木板，然后上面还附赠了一个没有装上去的卧铺垫。因为副驾座椅是可旋转的，就可以把下卧铺改造成一个双人床。

动力方面，这款解放J6L领航版2.0搭载了解放动力CA6DH1-24E5发动机，6L的排量，符合国六排放标准。最大输出功率179KW（245马力），额定转速为2500rpm，扭矩900N·m。与之匹配的是一汽解放CA8TAX100FS变速箱。

底盘方面，该车采用1900前轴，后桥采用375冲焊桥，速比为4.33，悬架弹簧片数选择的是7/7+6的设计。油箱采用铝合金材质，容积达到了400L。轮胎是装配了275/80R22.5型号的朝阳牌真空胎，其特点就是耐用和省油，可以节约成本支出，并且配置有轻量化轮辋。

●  东风柳汽乘龙H5 245马力

最后一款就是东风柳汽乘龙H5，外观造型沿用东风柳汽家族式设计，整车采用了饱和度很高的宝蓝色喷涂，周身多处有哑光黑及银色镀铬装饰的设计，使得整车的颜值更进一步。

后视镜采用分体式设计，虽然美观上和一体式的有些差距，但更实用，保养维修时可以节约用车成本。前脸由一条银色镀铬亮条连接黑色哑光板，有着较强的视觉冲击。中网区域布置有开口很大的网格，好处就是方便进气，帮助发动机系统降温。大灯组的设计很有特点，有一淡蓝色的竖列，这是大灯组的LED日间行车灯，使得大灯组的整体观感更好。

在整车尺寸方面，这款乘龙H5的长宽高为9100mm×2550mm×3850mm，轴距为5100mm，自重为7.88吨。该车搭载了厢式货厢，货厢尺寸为6800mm×2460mm×2500mm。

内饰方面，该车的驾驶室采用高顶双卧设计，整个内饰的空间十分充裕。在舒适性上，驾驶室配置有减震悬置，还有支持多项调节的气囊座椅，可以说把该车的舒适度直接拉满。

还有四幅式方向盘，集成蓝牙、电话、多媒体及定速巡航等功能，如在行驶时需要接打电话，无需双手离开方向盘就可完成。在中控台设计上，采用半围绕驾驶员的设计，集成有多媒体、空调控制旋钮、收音机等。中间还设计了一个储物格，方便票据、卡片等小物件的存放。

动力方面，这款乘龙H5搭载了玉柴YCS06245-60A发动机，6.23L的排量，符合国六排放标准。最大输出功率180kW（245马力），扭矩达到了950N·m，与之匹配的是8挡法士特8JS95E-C变速箱，为超速挡设计，最高档速比为0.79。另外，该变速箱采用铝合金壳体，很好的降低了车辆自重。

底盘方面，这款乘龙H5采用153后桥，速比为4.1，悬架的板簧采用2/3+2的形式。轮胎是装配275/80R22.5型号的玲珑牌轮胎，而且配置了铝合金轮圈， 很好的降低了车辆的自重。

●  编后语

随着国六排放实施日期的迫近，国六车型必将逐步占据商用车市场，入手一款好的国六车型也将是卡友们最好的选择。那本期选出了这四款车型，各位卡友觉得算是好的选择吗？如果近期你有购车的打算又会选择哪一款呢？大家可以在下方评论区积极留言互动哦！（文/刘如权）