2、解放J7 经销商价格53万
既然说到了国产高端牵引车,解放J7也是绕不过去的一款车型,在颜值方面,解放J7绝对能获得我哥们的芳心,那配置方面解放J7的表现如何?还是一起来看看吧。
首选发动机方面,国六版本的解放J7使用了一台来自解放动力的的CA6DM3 56E6,560马力发动机,最大扭矩2600牛米,在动力表现方面,这款发动机还是相当出色。
变速箱上,目前解放J7共有三款变速箱能够选择,分别是来自一汽解放自主的上一代变速箱CA12TA260A5,同时还有采埃孚的传胜12挡AMT变速箱以及目前解放全新的领动AMT变速箱,三款,这三款变速箱无论选择哪一个,都带有液力缓速器。
后桥方面解放J7配备了一款解放自主的465冲焊桥,整体市场保有量较大质量更为可靠,该后桥支持十万公里长换油,长保养配置方面,该后桥也相对有优势,该后桥速比为2.688。
此时可计算出该车的全车总速比为2.688,通过卡车之家车速计算器计算,在发动机1300转时车速能够做到98Km/h,这样的数据可以更加直观看出车辆的时效性还是比较高。
悬挂方面,售价已经达到了53万的价格,空气悬挂也肯定是标配,这一点也算是情理之中,无论是运输高附加值货物还是甩挂,甚至是行车舒适性都会有一定提升。
车内配置上,解放J7高配版带有驻车空调、驻车加热器以及驾驶室隔音包等人性化配置,长途行车也不感觉过于劳累。
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