4米2上牌难装得还少 不如看看这些5米2

【卡车之家 原创】近日来，随着轻卡复检、网传轻卡新规等一系列的轻卡话题频出，使得本应在2021开年销量火爆的轻卡市场呈持续低迷状态，一时间让众多卡友以及行业从业者们措手不及，买什么车成为了大难题。

但事情也不是一点转机都没有，在公安部发布的《关于优化和改进城市配送货车通行管理工作的指导意见》文件中，国家鼓励货车进城放宽限行，这也是使得5米2黄牌车型市场焕发了新的生机，同时5米2车型完全可以替代部分4米2轻卡工况使用，所以本文特为卡友推荐三款口碑好、保有量大的5米2车型。

● 福田奥铃新捷运 170马力 5.25米轻卡

厂商指导底盘价 ：13.82万元

奥铃新捷运车型在外观上依然延用了福田奥铃的家族化设计，竖型的一体式大灯带有LED日行灯，整个灯组突出从车身侧面也能感受到它的存在，并且在中网位置的福田Logo标识极具辨识度，整个前脸设计可以说是时尚简约而又不失大方。

在驾驶室内部，得益于驾驶室整体宽度为2060mm，车内拥有着较为出色的不俗车内乘坐和储物空间。在车辆配置方面，也是有着多功能方向盘、定速巡航、电动车窗、后中控锁、和空调等。再加上其内部配备有一个空间尚可的小型卧铺，这些配置都让卡友在装卸货时能够有一个良好的车内环境。

在动力层面上，奥铃新捷运搭载了潍柴WP4.1NQ170E61发动机，排量为4.1升，最大输出功率为170马力，最大扭矩为600牛米，带有发动机制动。匹配万里扬WLY6G70 6挡变速箱，搭配4.33速比的7.2吨级后桥，油箱容积为200升。

小结：福田奥铃新捷运有着技术深厚的福田奥铃品牌加持，在品质和口碑方面都饱经用户们的检验。同时其销售及售后网点在国内颇多，进行售后以及维保都是很便利的。

● 东风 多利卡D7 165马力 5.15米轻卡

厂商指导底盘价 ：14.78万元

东风多利卡D7也是商用车轻卡市场中的一名老将了，现款车型丰富的车头线条，使得整车极富力量感，并且在装饰了大面积镀铬件后，整车设计可以说非常的时尚前卫，同时它也符合了用户年轻化发展的趋势。

在内饰匹配方面，多利卡D7可以说是很好的继承了东风家族实用化的风格设计，相较于外观稍显保守。同时2030mm宽的驾驶室也能够完全满足日常工作需要。车型配置上有多功能方向盘、定速巡航、电动车窗、空调和副驾双储物格等实用型配置，仅有的卧铺空间依然可以保证卡友在空闲时间有一个良好的休息环境。

在动力层面上，搭载的是玉柴YCY30165-60发动机，排量为2.97升，最大输出功率为165马力，最大扭矩为500牛米，匹配万里扬WLY6TS55 6挡变速箱，装配了德纳5.5吨级后桥，速比为4.33，油箱容积最大为200升。

小结：东风多利卡在轻卡市场占有不少的比重，多利卡D7的品质与售后还是非常有保障的，同时车辆也比较全能，相信它还是能够为用户带来可观的运营收入的。

● 江淮帅铃Q7 160马力 5.175米轻卡

厂商指导价 ：15.00万元

帅铃Q7作为江淮帅铃在轻卡领域的高端车型，其车型外观看起来还是非常的时尚大气的，同时这也能够很好的符合用户的审美观念。点缀的镀铬中网显得整车极具档次感，立式的灯组内部除带有LED日行灯外，近光灯还匹配有透镜，聚光性能更好也更安全。

虽然帅铃Q7驾驶室宽度相较其它两款偏小，但内部乘坐三个人也是丝毫不显拥挤。并且整车配置非常高，除多功能方向盘、定速巡航、一键降车窗、后视镜加热、空调之外，其中最值得一提的便是它匹配了超大英寸的多媒体大屏，可玩性非常高，座椅后部的卧铺表现也较为不错。

在动力层面上，搭载的依然是安徽康明斯HFC4DE2-2E发动机，排量为2.95升，最大输出功率为160马力，最大扭矩为460牛米，匹配法士特8JS75TC 8挡变速箱，装配了7.2吨级后桥，速比为4.3，油箱容积为300升。

小结：江淮帅铃Q7的定位能够满足大多数卡友的用车需求，并且整车配置以及车辆的实用性都是非常不错的。

▏关于三款轻卡产品的配置参数，大家可以参考下面表格：

总结：三款车的外观和内饰设计都是业内主流的设计风格，具体选择全凭个人喜好了。其次三款车型皆是搭载了目前主流的成熟动力链匹配，无论是产品性能还是售后服务方面，三大厂家都是实力雄厚的，也是值得我们卡友信赖的存在。

●  编后语

关于购置新车，建议卡友们根据自己的实际工况来选择车型，一定要选择最合适的自己。除此之外还有很多优秀可靠的载货车，小编也会努力的继续挖掘，或者说卡友们有哪些好车型推荐，欢迎在下方留言评论。(文/王超鹏 图/卡车之家)