自重完全合规 轻量化国六标载轻卡盘点

【卡车之家 原创】随着相关部门出台政策规范轻卡市场，落实各地严控轻卡上牌标准，使得大吨小标治理初具成效，就目前政策不变的情况下，标载轻卡欲要上蓝牌轻量化是唯一的出路。但另一方面，一些地区对轻卡施行国六排放的政策也有序推进，这些政策的叠加使得用户的需求随政策发生了较大变化。

因此，在面对政策和交规更为严格的城配物流专用的轻卡领域，卡友买到不合规的轻卡往往很头疼，本期就为大家盘点一下几款比较有特点的轻量化国六标载轻卡。

▎帅铃Q6国六b轻卡 180全新轻量化平台

帅铃作为江淮轻卡的高端品牌，拥有可靠的品质以及出色的稳定性。这款Q6由于采用宽体驾驶室，并且内饰采用直通式设计，不论是纵向还是横向空间都表现出色，对于驾乘的舒适感有所保证。

内饰家轿化是轻型商用车未来的趋势，这款Q6也不例外。中控区域最吸睛的莫过于10.4英寸的竖置大屏，看上去十分有科技感。大屏支持导航、多媒体、蓝牙电话、360影像等功能，还带有手机互联、一键救援、车联网系统等，集娱乐性和实用功能性于一身。

动力方面，这款帅铃Q6搭载一台3升排量的安徽康明斯HFC4DE2-2E发动机，最大输出160马力，峰值扭矩460牛米，满足国六b排放标准。

与之匹配的是6挡手动变速箱，铝制外壳重量更轻的同时，还重量兼顾了一定的燃油经济性，并且对散热与稳定性也有帮助。

实拍车型基于全新的180平台打造，车架选用高强度钢，局部加强车架比170的双层车架降低了65kg的重量。

车辆的前制动系统采用盘式制动，以及锻造铝合金轮辋，底盘更轻，驾驶操作体验更佳。

为了进一步降低车身重量，这款帅铃Q6全部采用铝合金储气筒与150L铝合金油箱，不仅降低了底盘重量，150升的续航完全能够满足用户的需求。

悬架采用了前3后4+5式钢板弹簧，采用高轻度钢材，整体承载能力得到保证，在有效减低车重的同时，装得多也能跑得很稳健。

在上装方面，这款Q6装配原厂货箱，材质采用冷轧钢板，主要承重部分高强钢用量达到25％，强度更高，重量更低。车厢尺寸达到4180x2080x400mm，这样的装载能力在城配领域也足够使用。