21年想买轻卡？那这几款车你必须要看

【卡车之家 原创】随着新兴零售业和城配物流的不断发展，再加上轻卡车型较低的售价和入行门槛，使得轻卡车型越来越受到诸多用户的青睐，同时也使得轻卡市场销量连年攀升。

面对巨大的市场份额，国内众多的轻卡主机厂商都在不遗余力的推出自家新车型，这也使得国内市场上轻卡品牌、车型众多，让众多卡友眼花缭乱，不知该如何选择。为此本文特为卡友们选择了几款有望在2021年爆火的轻卡车型，一起来看看有没有你的心头好吧。

▎入门级车型新选择 重汽HOWO轻卡新统帅

重汽HOWO轻卡品牌在轻卡领域内属于是排名前列的存在，旗下车型也是广受用户的信赖。这辆新统帅实拍车在外观方面与现款的统帅车型在外观上有着诸多的不同。

首先是进气格栅位置采用了大面积的品牌标识填充，其次也是采用了一个新款的灯组风格，整体更具设计感，同时功能性也有了提升。

相较于外观，新统帅在内饰设计风格方面变化并不是很大，相较于堆配置，新统帅在整车内饰做工和用料上可谓是花了心思，这使得整车精致了不少。

内饰整体大面积采用了米白配色，这可以使得驾驶室内部更加明亮外，也让人看了就不自觉的心情愉悦，不过米白配色更需要车主的悉心打理。

这款新统帅车型主打潍柴130马力+万里扬6挡变速箱匹配汉德桥的动力链匹配，无论是发动机、变速箱还是后桥，都是目前轻卡车型上主流的三大件匹配，质量可靠有保障。同时它的底盘自重为2.3吨左右，面对目前日益严峻的上牌政策，给它上蓝牌还是蛮轻松的。

至于它的售价，经过在卡车之家产品库查询得知，这辆新统帅车型的售价与现款并不会有太大的差别，整体依然是与现款车型售价持平。

▎中高端领域的科技新秀 东风凯普特星云系列

对于东风凯普特，大家都已经非常熟悉了，无论是车型质量还是售后服务都值得我们信赖。

凯普特星云系列车型是该品牌在2020年重磅推出的全新车型，它采用了日产驾驶室，蝶翼造型的外观设计让整车看起来非常灵动，同时再加上镀铬装饰条的点缀，给整车营造了一种大气、精致的整车氛围。

在内饰方面，虽然没有如外观那般吸人眼球，但也是亮点多多。首先是整体布局更趋向于年轻化设计，类似于多功能方向盘、全液晶仪表盘等种种高端配置融合其中，同时整体设计更是与轿车化设计相仿，用优秀的做工营造整体精致的氛围。

另外值得一说的就是整个内饰的储物空间多达18处，俨然就是一个收纳“小达人”。

凯普特星云系列车型作为一款新秀车型，它选择了雷诺技术的143马力国六发动机，匹配法士特6挡变速箱+4.33速比的德纳后桥，整个动力链匹配也是经过了东风汽车股份和日产的合力调教，使之完美的匹配国内运输现状。

在自重控制方面，这款凯普特星云栏板实拍车的自重为2.6吨，轻松无忧上蓝牌，并且原厂货厢质量更优、匹配更佳。实拍车已于12月20日正式上市，11.25万元起售。

▎高端物流用户的“新”头好 一汽解放轻卡领途

领途车型是一汽解放轻卡于2020年重磅推出的一款专门定位于高端物流市场的全新车型，在外观方面它依然是保持了一个家族化的设计风格，但是相比其他兄弟车型，领途车型无疑是更加年轻、时尚了不少。

同时整车采用的银白色涂装，再加上更显立体的整车外观设计，也是为整车的高端定位增添了不少的亮点。

在内饰设计方面，我更愿意相信这款领途车型就是一辆小J7，无论是方向盘、还是各种按键设计都采用了很多J7同款元素，再加上内部整体采用软包材质，使得驾驶室整体品质得到了大幅度的提升。

并且配置也是非常的丰富，像全液晶仪表盘、气囊座椅、220V车载电源接口、座椅单人床等等它都有配备。

目前领途车型拥有福康2.8升148马力和大柴4DD 160马力两款发动机可选，变速箱也是同样有万里扬6挡和一汽解放6挡两种可选，后桥采用的是速比为4.33和4.875的解放自主5吨级后桥。

实拍车匹配了一个解放原厂的铝合金货厢，不仅可使得整车自重更低，同时二手车保值率也会更高，在匹配该铝合金货厢的前提下，整体自重为2.8吨。经过在卡车之家产品库查询得知，车型售价目前在11.58到15.8万元之间，具体以经销商实际售价为主。

▎后来居上 新秀车型 上汽跃进快运H系

上汽跃进近年来在轻卡车型领域也是在不断发力，从新超越C系再到快运H系，可以说每一款车型都是让人过目不忘的存在。今天咱们要说的快运H系车型是上汽跃进在2020年重磅推出的全新车型，定位于中高端物流运输车型。

整体外观设计相较以往车型，可以说是青出于蓝而胜于蓝了，外观看起来不仅更年轻时尚了，同时还是透露着帅气和精致感。

相比于在售的其他品牌车型，快运H系车型的内饰采用了轿车化的设计风格，这也得益于其背靠于上汽集团。无论是多功能方向盘设计，还是中控台以及按键设计，都以实用、年轻化为主基调，在增强整车豪华质感的同时，用户上手操作也变得更加容易。

目前快运H系共细分有宽体H500和窄体H300两个车系，动力链可采用上柴2.0升150马力、福康2.8升148马力和云内D30 156马力发动机，匹配上汽6挡和万里扬6挡变速箱+5吨级后桥，同时速比可选4.375、4.875。相比于前三款车型，快运H系车型还有AMT自动挡车型在售，并且有着不错的市场反响。

快运H系车型栏板车型自重为2.5吨左右，厢式车型自重在2.8吨左右，整个车系售价为10.69-18.88万元，具体以经销商实际售价为主。

▎选车要仔细 保有量和售后也是重点

对于上述4款轻卡车型，众位卡友喜欢吗？目前国内轻卡车型众多，本文选取的4款车型自然不能满足所有卡友的购车需求，同时也不能为卡友把所有车型都一一罗列出来，所以就在本文中为大家提一些小小的购车建议吧。

首先购车前一定要看当地所有车型的保有量，保有量多的车型说明在当地口碑好，质量可靠性也不错，同时也能看出这个车型品牌在当地的售后设施是否完善，毕竟你也不想出现车坏了，等配件要等一个月时间才能维修的尴尬境地吧。

其次个人建议在预算充足的条件下，尽量去购买大品牌的车型，因为有些小众厂家会打价格战以此来占据市场，虽然钱可能会多花一点，但后期养车是真的省心，同时也保值。想一想为什么国内大众车销量最好，哪怕它贵一点，但它也是真的不容易坏。

最后则是购车前要多留意轻卡的相关政策信息，未来轻卡车型轻量化、国六化会更为普及，购车前要尽量避免购买到超规车型。同时场景细分也是我们需要注意的，什么场景用什么车的车辆差异性也会越来越严重，而根据不同的用车场景打造定制化车型，也是目前诸多主机厂的重要发力点。

●  编后语

对于卡友而言，购置一辆新车，绝不仅仅是多了一个运输工具，而是在成功路上又多了一个忠实的伙伴和兄弟，购置一辆好车绝对能够帮助我们卡友在物流运输道路上披荆斩棘、勇往直前。欢迎各位卡友在文章下方留言并转发，期待通过你们的努力可以让更多的卡友了解到文中的4款实拍车型以及购车建议。(文/王超鹏 图/卡车之家)