同为创富能手 神骐F30和荣光新卡该选谁

【卡车之家 原创】微卡和工具型皮卡，在日常城配物流中的出镜率都非常高，虽然它们的身材不大，但是实用性却不小。对于专注城配和小件货物运输的用户来说，微卡和皮卡都是不错的选择。在我们传统印象中，微卡载货能力更强，皮卡的舒适性更佳。那么，它们之间具体的不同之处在哪里呢？

本次，我们为大家挑选了“神车”品牌五菱旗下的荣光新卡，以及长安凯程旗下的工具型皮卡神骐F30，它们的售价在5-6万元区间之内，车型定位较为相仿。希望通过接下来的内容，能够让卡友找到适合自己的车型。

神骐F30颜值更高 荣光新卡货箱更大

神骐F30的外观设计简单大方，中网处加入了镀铬亮条修饰，让车辆显得更加精致。与此同时，更长的发动机舱设计，也让车辆拥有相对更强的防碰撞能力。

荣光新卡的造型非常质朴，车头造型方方正正，中网也采用了普通的黑色格栅，整体比例较为协调。

神骐F30双排车型提供了两种货箱规格，尺寸分别为2020x1465x400mm、1500x1415x480mm。其中，长货箱车型采用了纯平货箱地板设计，空间利用率比传统的皮卡更高。

荣光新卡双排车型提供了一种货箱尺寸，2450x1630x360mm，货箱的宽度优势较为明显。

从颜值上来看，神骐F30显然更胜一筹，大方的造型和较为精致的细节处理，让它的档次感更强，开出去也更有面子。从货箱空间上来看，荣光新卡更具优势，如果需要运送单件尺寸较大的货物，选择荣光新卡更加合理。

内饰均主打实用性 神骐F30舒适性更强

神骐F30的内饰采用了完全对称的造型布局，中控台采用了双色设计，增加了内饰的层次感。

荣光新卡的内饰造型同样十分规整，中控区周围采用了一定的弧线处理，让内饰气氛变得更加活泼了一些。

在内饰设计上，神骐F30和荣光新卡基本处于同一水平线。出于车辆实用途径和成本的考量，它们的内饰均已简单实用为主，车内的做工用料基本上相差不多，基本上全部使用了硬塑料材质。而在乘坐舒适性方面，由于神骐F30的车内空间更大，座椅尺寸和乘坐空间更加充裕，因此，神骐F30的整体舒适性更强。

专注拉货 承载能力表现都不错

神骐F30搭载了1.5升汽油发动机，最大功率116马力，最大扭矩142牛米，全系匹配了5挡手动变速箱。

五菱新卡搭载了一台1.8升汽油发动机，最大功率125马力，最大扭矩180牛米，与之匹配的同样是5挡手动变速箱。

神骐F30采用了5片簧后悬架，根据车型不同，额定载重可以达到0.495吨以及0.72吨，载重能力表现非常不错。

荣光新卡采用了6片簧后悬架，额定载重为0.614吨，对于这样的底盘配置来说，荣光新卡的标载质量显得十分“客气”。

通过数据可以看出，如果以双排车型为例，神骐F30和荣光新卡的载重能力不相上下。配合上二者主流的动力水平，应对日常的货物运输完全不成问题。与此同时，两款车还提供了单排车型，如果用户对运输能力的需求更高，可以酌情进行选择。

●  编后语

在5-6万元的价格区域内，是神骐F30与荣光新卡的重点发力区域，彼此价格差距不算太大。对于购车用户来说，影响他们选择的因素主要有两点：承载能力和车辆舒适性。在载重能力方面，两车的表现差不多，荣光新卡的货箱尺寸更具优势，更适合拉大体积货物。在车内舒适性方面，神骐F30凭借更宽敞的乘坐空间扳回一城，舒适的环境使其更适合日常驾驶。因此，用户可以根据这两款车不同的特点进行选购。（文/刘凯冬）