清洁能源是趋势 主流LNG牵引车型大盘点

▎轻量化效果显著 联合UX重卡 400马力 6X4 LNG牵引车

官方指导价：43.09万元

联合卡车一直执着于LNG产品的开发，并定位于走高端LNG重卡路线。经过十年发展，联合卡车已稳居LNG重卡行业第一梯队。

联合卡车UX车型，是继承U系血统的基础上，全新发布的主打轻量化、性价比的一款车型，主要针对的就是合规标载中短途运输行业的主打产品。该车采用了全新的UX H驾驶室，据了解，与U+车型的驾驶室相比轻了200公斤。

动力部分，该车采用了玉柴全新的国六11升燃气机，最大功率400马力，峰值扭矩1900牛米，变速箱搭配了法士特12JSD180TA 12挡变速箱，动力链成熟稳定可靠。

值得一提的是，为了降低用户的后期使用成本，提升车辆的出勤效率，UX匹配的发动机都带有长换油技术，使用玉柴联合动力专用机油最长换油周期可达10万公里，最大限度的保证车辆的出勤率。

后桥匹配了蓬翔QL350车桥，速比为3.909，后桥允许载荷18000KG。悬架方面，实拍车型配备了前2后3片簧结构，照顾到轻量化与滤震效果。另外，盘点车型气罐的容积达到了1000L，可保证800-1000km左右的续航里程，足以应对在合规标载物流市场。

小结：联合卡车UX车型，在坚持技术创新的同时，充分考虑到政策法规的要求，运输行业对装备的需求，以及客户对车辆的诉求等多维度因素，对整车进行自内而外的轻量化技术创新，做到“又轻又省，收益倍增”。

▎创新力十足 东风柳汽 乘龙H7重卡 460马力 6X4 LNG牵引车

官方指导价：42.93万元

乘龙H7是东风柳汽在中高端市场领域的主打车型，得益于东风柳汽近年来技术和造车工艺的高速发展，乘龙H7车型在外观、动力以及内饰方面都非常出色。同时东风柳汽也依靠旗下强有力的拳头产品在北方及华东地区的商用车市场占据了一席之地，其中乘龙H7功劳不小。

从乘龙H7的内饰设计风格上，我们可以看到东风柳汽设计师的坚持与创新，在坚持原有的家族设计风格的基础上，对其整体设计加以更新与点缀，整个中控面板通过使用银色或金色装饰条进行色彩补充，整体内饰油然而生出一种时尚感，凸显年轻化。

动力链可选装潍柴WP13+法士特12挡或者联合动力YC6K13+法士特12挡，发动机功率皆为460马力，后桥为440型号后桥，速比为3.7。

小结：作为东风柳汽的旗舰产品，乘龙H7一经上市便好评如潮。整体外观时尚动感，驾驶室配置齐全，乘坐舒适，动力链成熟，值得各位卡友选择购买。

▎北奔 V3ET重卡 精英版 460马力 6X4 LNG牵引车

官方指导价：48.60万元

北奔重汽，是上世纪八十年代国家为实施“保军转民、振兴军工”战略，改变我国汽车工业“缺重”局面，按照“高起点、高标准、高品质”原则建设。作为兵器工业投资规模最大的军转民项目。曾经的辉煌车型也让部分卡友难以忘怀。

V3ET作为北奔全新打造的产品，是近两年的主推的牵引车。外观极具年轻化、科技感的设计，原厂防虫网让司机不用单独加装，清洗起来也更方便，透镜近光大灯独立远光，夜间行车毫无压力。配备的4点悬浮驾驶室和气囊座椅大大也增加的驾乘人员的舒适性

V3ET采用LNG作为燃料，气罐容积为1000L。发动机为潍柴WP13NG460E61，具备缸内制动技术，最大具备460马力，2300牛米扭矩，匹配法士特型号为12JSDX240TA的12挡铝壳手动变速器，最高挡速比0.78。

变速箱采用了轻量化设计，降低了23kg重量，并可选配液力缓速器。前桥为7.5吨级，悬架弹簧为2片少片簧，并带有防倾杆，保证承载能力的同时还兼顾了一定的舒适性。后桥为13吨级440A单减桥，速比为3.7，适合物流快运，悬架采用3片少片簧，更加轻量化。

小结:V3ET作为近年来北奔的打造的精品车型，搭载国六标准技术及当前主流技术、人性化配置、轻量化的设计，能否让北奔重卡王者归来，我们拭目以待。

▎中国重汽 汕德卡C7H重卡 480马力 6X4 LNG牵引车

官方指导价 ：50.32万元

汕德卡C7H作为本身市场定位较高的产品系列，以出色的动力和驾驶室配置在近些年赢得了一众卡友的青睐。MAN技术上身的它在品控和质量把关部分尾气赢得了部分地区用户一定的市场和良好口碑。

重汽汕德卡C7H轻量化车型确实非常符合当下用户的使用需求，不仅在重量上进行了优化，使其自重与柴油版车型相差无几，更通过大容量气罐的搭载来满足用户长途续航的需求。

动力方面，盘点车型搭载了中国重汽MT13.48-60发动机，最大马力为480马力，扭矩为2200N·m，变速箱搭载了采埃孚ZF16S2530TO 16挡手动变速箱，后桥为MCY13双后桥，速比是3.7。

小结：这款车无论是外观还是内饰，真的是很招人喜欢。它有着方正硬朗的外观设计、非常不错的动力、豪华的内饰配置以及舒适的驾乘体验。对于卡友来说，买车无非追求的就是高品质和高可靠性，省心、省油、省事最重要。这款汕德卡都有兼顾到。

●  编后语

以上就是小编为各位卡友盘点的市面上主流的LNG牵引车型了，由于篇幅有限，还有许多车型并没有涉及。简而言之，各个品牌的LNG车型之间差异并不明显。还是老生常谈的那句话，符合自己的才是最好的，建议卡友们根据自己的实际工况和自身需求来选择车型。（文/张夼源 图/卡车之家）

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