【卡车之家 原创】电商的不断发展离不开高度完善的物流体系支撑,而随着国内卡车行业的不断发展,标准化、规模化、规范化越发受到物流公司重视。在短途物流运输中,小马力,大速比,少轴数,大货厢的4X2牵引车便展露头角,成为物流倒短、港口运输的新宠。今天我们为大家带的便是市场上表现较为火热的4x2牵引车,更加符合当前的物流快运需求,一起来看看有没有你喜欢的车型吧。
东风商用车 天龙VL重卡 350马力 4X2牵引车
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天龙VL的外观依旧采用东风商用车的家族化设计,整体看上去相当的简洁明快,整体性以及合计风格相当完整,黑色磨砂的中网镶嵌在前面板上,与银色饰条相互映衬,看上去更具视觉冲击力。后视镜采用分体式组合设计,虽不及一体式后视镜美观,但胜在后续尾流保养更加便宜。两侧导流罩与车身相互映照的更加完整,整体更加美观。远近光一体式大灯采用不规则的设计风格,但与下方雾灯形成很好的呼应,看上去更加的和谐。
天龙VL的驾驶室采用环抱式设计,与外观相对简洁的设计类似,操作台同样通过简单的几个线条勾勒出整体轮廓,配合深色的内饰,整体看上去更加美观大气。中控区域触手可及,整体采用较为方正的分割,独立性更强,功能区域划分清晰,整体更加的紧凑、规整的同时获得了更好的观感。多媒体与北斗系统安置在相似位置,使用更加便捷。手动空调上方布置有较大的储物盒,并且深度较深,放置物品更加方便。
天龙VL采用四幅式方向盘,银色饰板的加入让它看上去更加精致,圆润的设计使得视觉观感良好。匹配双筒式仪表盘,镀铬装饰让它看上去更加的精致,中央行车电脑显示效果清晰,能够更好地帮助驾驶员了解车辆状态。
座椅采用空气减震座椅,能够让驾驶员获得更加舒适的驾驶坐姿,更好的减轻长途驾驶的疲劳程度。断气刹位置相对顺手,周围储物格也有着较为可观的深度,方便存储较多物品。采用高顶双卧设计,同时卧铺位置相对较宽,哪怕比较壮硕的驾驶员也能够得到良好的休息。
在动力方面,这台车搭载一台型号为DDi75E350-60的东风龙擎发动机,7.5L排量,最大功率350马力,最大扭矩1400N.m,1400rpm即可爆发最大扭矩,满足国六排放标准。匹配一台10挡手动变速箱。
配备有6条型号为ASR05的风神轮胎,规格为12R22.5。底盘采用前2后9+3钢板弹簧悬架结构,车身轻量化表现值得肯定,同时也保证了后桥的承载能力。后桥允许载荷达到11500kg,速比为4.11。另外车配备了600L的钢制油箱,对于短途快递以及港口倒短来说也足够充裕。
结语:东风商用车在公路运输领域一直有着不错的口碑,这台天龙VL不仅在外观上更加的精致,同时驾驶舱也在向舒适化倾斜,整体舒适性得到充分的保障。而从动力链配备上来看,350马力发动机+10挡变速箱的动力匹配也是短途运输的主流配置,在实用性上毋庸置疑。
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