高性价比可靠性 选6×4自卸车先看这四款

销售小吴：“赵大哥，这次想买一辆啥样的自卸车啊，有什么具体要求吗？”

老赵：“你还别说，真有！首先牌子很重要，必须主流品牌。其次是马力，最好400左右，驱动形式6×4就够用，性价比高一些！”

销售小吴：“排放方面有啥要求吗？”

老赵：“国五、国六都可以，最好国六，这样车能用时间长些，限制也少，避免有些活干不了。”

销售小吴：“好嘞，你想要的车，我还真有。别急我领你一辆辆看昂！”

销售小吴：“赵哥，我先带你看看这重汽“常青树”，豪沃—7。”

老赵：“豪沃—7，这车可太经典了，我记得开的第一辆自卸就是它，外观还是那么熟悉，你说它有啥进步？”

销售小吴：“真别小瞧它，豪沃可是有沃尔沃血统呢，这外观多朴实无华，一看就是干活的料。你现在看的这个外观已经是改款过的，相比之前时尚不少了。那边停那辆红车就是老款，那小嘴看着就没有这款顺眼吧 ！”

老赵：“这倒是，经典不容易过时，这外观就不用细说了，你给我讲讲这车动力配置吧。”

销售小吴：“老赵你可问到点上了，这辆豪沃-7用的是潍柴的WP10H400E62，10升400马力国六发动机，马力和排放都能满足你需求，后处理使用了高效SCR路线。

与之匹配变速箱是中国重汽HW19712十二挡变速箱，后桥使用了重汽AC16后桥，怎么样这套动力配置够经典吧！”

老赵：“确实，经典外观配上经典动力，还是国六排放确实可以，那这车能上装配置咋样，能装多少？

销售小吴：“上装部分，豪沃-7根据法规要求，配备了自动苫盖上装，有效避免遗撒，货厢长度，豪沃-7控制在了6米，满足法规要求情况下能够运输21方土，符合主流配置。

老赵：“这么看这车其实还挺有优势哈，内饰啥样啊，咱上车看看？”

销售小吴：“我估计这内饰你应该挺熟悉，上车吧老赵！”

老赵：“嚯，这内饰没啥变化啊，还是熟悉的配方，作为一台自卸车，这样也算中规中矩，一切都以务实为主吧，行了豪沃看完了，咱们换一个看看？”

销售小吴：“好嘞赵哥，下一个我给你安排的是福田欧曼GTL，要知道这车在自卸车市场里可是中流砥柱，咱了解一下？”

老赵：“行，你快给我介绍介绍。”

销售小吴：“还是先看外观，这线条够直吧，整体造型也挺硬派吧，你仔细观察真觉得它还有几丝进口车风格吧。！”

老赵：“这外观看着就有气势，我就相中这进气格栅了，全是镀铬，配合这大灯，还挺帅！”

销售小吴：“是吧，我跟你说这车不光外观顺眼，动力配置也不错！它使用了潍柴WP12 400E62，400马力发动机，最大扭矩2000牛米满足国六排放，虽然这台发动机和豪沃那台10升机马力一样，但排量和扭矩都更大，车辆动力也会更充沛一些，后处理路线依然为高效SCR路线。

与之匹配变速箱是法士特12JSDX180，这款变速箱与该发动机可以说是老朋友，可靠性没啥问题！后桥使用了高承载力16吨后桥。”

老赵：“这GTL都12升机了，排量大点虽动力储备好，但对我来说差不太多，我还得再想想。”

销售小吴：“没事老赵，你慢慢想，买车也不是小事，我再给你介绍一下这车上装，欧曼GTL同样使用了符合国家法规的自动苫盖上装，但因为驾驶室长度稍微长了一些，货厢缩短到了5.6米，其实相较于6米厢这0.4米没差太多，满足法规条件下能装19方土。”

老赵：“虽然少装了三方吧，但也没差太多，真要干起活来这三方土，没啥太大感觉，这车能看内饰？”

销售小吴：“当然行，上车！”

老赵：“这内饰，挺时尚，最关键有个大屏，还支持蓝牙啥的，这下开车不要再枯燥无味了，省的后期再加装了，不错。

就是上装盖开关走线有点粗犷，要是原厂把线走成暗线驾驶室内看着更整洁吧，希望未来能有所进步，整体来说这个内饰比较符合我审美，但还想再看看，有别的车吗？小吴”

销售小吴：“当然有，赵哥你看这个格尔发K5W怎么样？”

老赵：“格尔发啊，这车外观看着就时髦，跟前两辆车完全是两种风格，大灯还用了熏黑设计，这车买回去我儿子肯定喜欢，多酷！”

销售小吴：“是啊，格尔发K5W可是使用了格尔发家族最新设计语言，整体依然保留了家族经典设计元素，这要开到工地上回头率也会增加。”

老赵：“这车动力什么配置啊?”

销售小吴：“赵哥，这车估计我不说你也猜到了，它也使用了潍柴发动机，代号为WP10H375E62，最大马力375，最大扭矩1800牛米，马力相较另外两台车是小了点，但应对您的使用工况完全够用了。

与之匹配变速箱是法士特12JSD200T-B十二挡变速箱。后桥为高承载力后桥，能够满足车辆载重需求。”

老赵：“这马力是小了点，但是细想375也算主流，标载运输还可以。”

销售小吴：“是啊赵哥，你看现在好多牵引车才375马力，其实完全够用。”

老赵：“这货箱是多长的啊？”

销售小吴：“这个款车货厢和欧曼GTL是一样是5.6米带自动苫盖功能，能合法运输19方，其实5.6米货厢算现在比较主流的，运输更为合规。”

老赵：“明白了，明白了，咱们上车看看吧！”

老赵：“嘿这内饰，不是和格尔发K7内饰一样吗！武汉车展我去看过，当时就被这内饰吸引了，看着真舒服！”

销售小吴：“其实，这也算家族化设计的一种，既可以保证车辆品质又能降低开发成本，现在很多厂家都在用这种方法。”

老赵：“原来是这样啊，你不说我还真是不知道，我确实挺喜欢这内饰，再配上外观能给这车加分不少，行你推荐这三辆车都不错，我回去再想想。”

销售小吴：“别急啊赵大哥，我这还留了最后一手，这辆东风天龙KC你不看看吗？”

老赵：“哈哈，行那咱就看看！哎，这不大力神吗？我之前那个车队有好几辆，车挺好开，就是咋感觉这外观变了？”

销售小吴：“老赵，这可不是原来的大力神了，人家现在叫天龙KC，外观全面优化看起来更加敦实，也符合现代人审美眼光，我感觉挺好看的。”

老赵：“这外观是更讨人喜欢了，但是还是那个熟悉的味道，跟豪沃-7风格比较相似。”

销售小吴：“这车还有个最大亮点，就是发动机，天龙KC搭载了东风雷诺dCi420-51，11升420马力发动机，动力在四款车中排第一，但排放还是国五。

与之匹配变速箱是自法士特12JSD200十二挡变速箱，后桥为300轮减桥，承载力很强，这一套搭配虽然没有潍柴+法士特那保有量高，但也算的上是老牌动力链，可靠性不用操心。

老赵：“这车行，虽然排放标准有些低，但是马力大小我还挺中意，上装部分怎么样？”

销售小吴：“上装同为5.6米长度，能装19方与另外两款车相同，自动苫盖是标配，整体表现中规中矩。

老赵：“走，上车里，我看看这KC内饰变了没有！

老赵：“这内饰也没啥大变动啊，倒是也带个屏幕，这方向盘和中控台还和我印象里一样，不过买个自卸车内饰就不要求太多了，皮实一点也挺好。

销售小吴：“买车这事还得从自身出发，适合自己才最好，今天我就先带你看这四款车，配置单您都收好，回去再和嫂子商量商量，看看喜欢那个？”

老赵：“你说的也对，我是得回去再跟你嫂子商量商量，看看谁更适合我们了，谢谢啊！”