东风途逸家族上市发布会徐州站

【卡车之家 原创】2019年9月24日，徐州龙锦汽车贸易有限公司在银地农机大市场东风途逸4S店举办了主题为“大不一YOUNG”的途逸家族上市发布会，东风小卡中的“当家花旦”新款途逸全“芯”升级，推出了包括柴油、汽油、CNG三种动力形式以及不同轴距、货厢尺寸的新车型，以全方位迎战最后一公里运输市场。

出席本次活动的领导有：东风厂家苏北区域经理张国栋先生、东风厂家江苏小卡市场部经理马葵祥先生、东风财务公司江苏市场经理朱鹏飞先生、徐州龙锦董事长杨勇先生、徐州龙锦总经理胡电波先生以及徐州龙锦各大县级经销商负责人、东风轻卡新老用户朋友共计120余人。

东风汽车股份有限公司也就是大家熟悉的“二汽”作为国产知名汽车品牌，在中国汽车发展史上有着举足轻重的地位。当前新经济形势下，城镇化和消费升级带来了物流市场的新局面，面对精细化配送、更高运输效率、新一代用户更舒适的驾驶需求等变化，东风轻型车突破发展思路，前瞻性地开展了城市小轻卡的研发，旨在为城市物流最后一公里货运提供解决方案，立足年轻化，为年轻卡友带来与众不同的全新货运体验，介于微卡与轻卡之间的东风途逸便应运而生，为广大货运用户带来新的车型选择。

徐州龙锦总经理胡电波先生致辞

作为东风汽车股份倾力打造的一款小卡车型，东风途逸自2017年上市以来，便在全国范围内刮起了一股不小的城市短途货运车辆风潮，其单排汽油车型在短短一年半的时间做到了新款小卡的销量冠军，产品形象及口碑广受大众认可。

东风汽车江苏小卡市场部经理马葵祥先生致辞

马总表示：“面对日趋激烈的市场竞争，东风轻型车将始终坚持积极改革创新，以途逸家族整体投放市场为契机，围绕“以超越期待的质量感动客户”的中期质量事业计划，坚持客户为中心的企业文化，持续优化产品质量，丰富产品结构，提高服务水平，将东风途逸打造成东风汽车的爆款明星产品。国六时代，途逸家族将以最丰富的的产品线，最有竞争力的新产品满足不同客户群体的用车需求。”

徐州龙锦总经理胡电波与东风汽车江苏小卡市场部经理马葵祥先生为新车揭幕

徐州龙锦金牌销售张智取先生介绍新产品

那么，此次“大不一YOUNG”东风途逸家族新品上市发布会将会为我们带来了什么样的产品呢？据悉，途逸家族从国五到国六，不仅仅是简单的排放升级，国六的产品也大不一样，国六产品在国五基础上提升3大性能，20项升级。

动力系统全新升级在动力方面，为了满足不同客户，不同运输工况的需求，东风途逸除了推出柳机1.5L以及东安1.6L大马力国六汽油机之外，在本次活动上共计推出了包括全柴2.3L柴油机、东安1.6L CNG双燃料国六机型在内的多种动力选择。

据悉，途逸汽油版采用的是柳机1.5L以及东安1.6汽油机L+蒙沃5挡三锥同步器变速箱的动力组合；途逸CNG版采用的是东安M16KL 103马力双燃料发动机+5挡手动变速箱的动力组合，主打更加经济高效的运输方式。

而其全新推出的途逸柴油版采用的是全柴Q23系列柴油机，变速箱则同样采用的是蒙沃5挡三锥同步器变速箱。相对而言除了动力储备更加充足之外，在燃油经济性方面拥有更好的表现。

在变速箱方面，新车型由双锥同步器变速箱升级为三锥同步器，换挡更柔顺。此次推出的三种不同动力的车型，都具备动力强劲，经济省油且完全符合国家相关排放法规等特点。并且，整车采用非承载式底盘，140加强型锰钢车架，超宽间距；3吨级卡车通用大车桥以及升级至1342mm的宽轮距，承载性媲美轻卡。

驾驶群体年轻化、车辆配置智能化、车辆功能多样化，已经是中国卡车发展的必然趋势。过去，新技术新配置一直抢先应用于重型商用车领域，小、微车型的装备未能跟上步伐。然而，如今在物流生态的全面发展之下，“创新”一定是主基调。

作为一款主打短途配送，走街串巷的小卡车型，仅有强悍的配置并不足以竞逐于现代化物流市场。为此，东风途逸的整车操控性和安全性也进行了全面升级，配有方向助力和离合助力，操作更轻松。并且，整车采用盘式制动，无论何时何地，它总能最大化的保障你的安全。

底盘配置方面，东风途逸采用的是3吨级大后桥，140mm全铆接直通锰钢车架以及多种不同尺寸的货厢。其中，单排货厢长度覆盖3100mm-3965mm，双排货厢长度覆盖2125mm-3000mm，货厢宽度最宽可达到1830mm，多种尺寸，多种选择。

东风财务公司江苏市场经理朱鹏飞先生介绍金融政策

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