做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
现在的货运市场并不如之前景气,但买辆车跑货运还是很多人的选择,毕竟只要脚踏实地养家糊口还是没什么问题的,不过对于没买过车的新手卡友来说该如何选择一辆适合自己的车子呢?
首先要说口口相传的口碑,亲朋好友推荐是大家购车的首要参考。但实际上,这是最不科学的方式。
举个例子:市场上A品牌每10辆车有5辆会出故障;B品牌每10辆车有2辆会出故障。
你AB各购买1台,A品牌赶上了质量合格的,买来开着顺风顺水。可赶上B品牌的时,恰好是出故 障的那2台。这时你就会觉得,A的质量很棒,B的质量差劲。
事实真是这样吗?当然不是。之前只是假设而已,要从全局的角度来看,才能知道真相。实际上作为用户,他们不可能接触到很大的数据面,基于这种信息的不对称,很容易做出错误的判断。
那这种建议完全不能参考吗?也不是。对于亲朋好友的推荐我们当然可以参考,但不应是“好!很好!非常好”这样的感性判断。
你可以听他说说这款车的优势,比别的车百公里省油多少升、上坡明显有劲、座椅舒服、配件用的知名品牌。这些建议,才是你真正可以参考的。
实际上车型的性价比可以通过一种直观的方式体现出来:销量。
为什么这么说呢?价格划不划算,良不良心,一大波卡友已经替你把关过了。
比如这款车月销10000辆,那起码有几千名用户认真比对,都精打细算过了。在这几千人的背后,可 能还有几万人提供各种参考建议。
除了新车型和细分市场以外,小品牌月销过1000,大品牌月销过2000的车型,性价比方面都不会有什么问题。
至于怎么选择,就看你对品牌的信任度了。是信任大品牌?钟爱某品牌?还是不在意品牌而追求更高性价比?这就见仁见智了。
当然,有时厂家在各个地区的促销政策力度有差别,这时就可以通过对比地区品牌的保有量来判断。保有量大的,通常一定时期内营销政策都比较好。同样,售后服务配套也比较到位。
保值率,也就是二手车出售的残值容易被购车卡友所忽略。实际上,二手车,尤其是工程车保值率非常重要,卖车时多出个几万块钱不是小数目。
那什么样的车保值率高呢?第一是保有量,第二是故障率。保有量越高的车,区域内对应的配件店、汽修厂就比较多,这也是精打细算的卡友们维修的首选,而故障率低了修车少,不耽误干活。
具备这两个条件的,当然二手残值也就越高。而且反过来讲,这样的车使用中也会大大减少你时间成本和维修成本的支出。
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