一汽柳特锡柴奥威11L/6DM2 镇江推介会

2017-06-21 17:29:24类型：市场行情来源：卡车之家编辑：吴茁小大

【卡车之家原创】2017年6月15日，镇江苏信解放汽车销售服务有限公司在江苏省镇江市句容市宝华山庄举行了“一汽柳特暨锡柴奥威11L/6DM2产品推介会”活动，参加活动人员有锡柴厂马仲先生，镇江苏信解放汽车销售服务有限公司总经理刘涛先生，及句容地区嘉宾客户等共计70余人。

镇江苏信解放汽车销售服务有限公司总经理刘涛先生向到现场的各位嘉宾及用户表示了热烈的欢迎，刘总表示公司通过多年的努力取得现在的成绩，离不开一汽柳特与一汽锡柴一直以来的大力支持，更重要的是离不开广大用户的认可与信任，同时镇江苏信将在以后的发展中将进一步与一汽柳特品牌和一汽锡柴紧密合作，将更好的产品来回馈广大用户。

一汽锡柴厂马仲先生针对一汽锡柴11L/6DM2国五发动机进行了介绍和优点分析

经济性：采用4气门技术，喷油器布置在气缸中心，有利于降低油耗。精益化设计进气道、排气道和冷却液通道，最大程度地满足低燃油消耗和低排放要求。完善的整车标定流程发动机燃油计量精确，具有良好的动力性、经济性和排放，让每一滴油都能激发澎湃动力。电控共轨系统，最高喷射压力1800bar；喷油控制参数柔性可调；喷射压力压力、喷油量、多次喷射、喷射时刻、多次喷射；超细的雾化，燃烧效率提高，降油耗，低颗粒排放，无烟。

而且在实际道路采集数据的基础上，对整车车速、档位的分布规律进行了深入研究，了解发动机的实际运行工况的特点，提取整车的路谱，为车辆的动力传动系统的匹配、经济性能优化提供依据。优化的配气相位，针对瞬态性能改善进行优化，锡柴专有凸轮轴型线，综合考虑多种工况，从根本上改善发动机进气，提高发动机经济性。

可靠性：采用进口强力气缸盖紧固螺栓，能够满足高爆发压力降油耗技术的需求，同时减少冲缸垫风险。双层气缸盖罩设计，顶部用防松螺栓紧固，有效防止机油泄露。新型带唇口碗形设计燃烧室，拥有自主专利，能有效防止燃油发散排放工程裕度大，延长了柴油机使用寿命。冷却系统采用模块化设计的理念，全新冷却系统设计，经过三维CFD分析计算设计与优化，冷却液流动顺畅，满足整个系统的冷却要求，无死角。

机油冷却器体进水腔与水泵进水腔独立设计，有效避免机油冷却器体气蚀、穴蚀风险，整体结构简单紧凑，便于维护保养。加强了气缸盖螺栓搭子与主轴承座之间的主加强筋，提高气缸体整体强度，缸套变形量小，满足高爆发压力和振动噪声的需求并能过有效减少机油消耗，使配套寿命大大延长。

舒适性：6DM2发动机拥有自主知识产权的发动机制动装置。采用集成摇臂式发动机制动装置，体积更小，重量更轻；采用压缩释放式制动原理，制动功率达到了155.6kW，比国内同档次柴油机更高。加强了气缸盖螺栓搭子与主轴承座之间的主加强筋，提高气缸体整体强度，缸套变形量小，优化了气缸体鼓形裙部侧壁，有利于承受更高的爆发压力，发动机振动噪声大为降低。

适应性：通过高寒、高温、高原整车标定，积累了整车不同地域的使用路谱与数据库，发动机对全国范围内的各种气候、油品和路况具有良好的适应性。