同是康机+6挡万里扬 5款车谁做得更好？

【卡车之家 原创】现如今国内的轻卡产品同质化可以说是十分严重，从驾驶室前脸到动力系统相似性都很大。近日，笔者注意到目前采用福康3.8L发动机+万里扬六挡变速箱配置的车型又多出几款，在这里分享给大家，卡友们也来讨论一下，这些有着相似动力配置的车型，哪款在细节方面做得更好，更值得信赖。

●  欧马可3系 最早使用福康+万里扬6挡配置车型

福田欧马可3系轻卡应该说是最早使用福康3.8L+万里扬6挡配置的车型，毕竟欧马可全系搭载福康发动机，匹配万里扬变速箱也是较早的。

福田康明斯ISF发动机是福田与康明斯合资企业，与自家的欧马可匹配在一起，经过了多年的磨合考验，整车更加成熟和稳定，这也是欧马可近期销量在提升的重要原因。

欧马可3系一般会匹配较小速比的后桥，一般为4.11或者4.33，以满足高速工况的需求，具有更高的时效性。同时，因其发动机扭矩较大，达到了450N.m，所以不用担心低速状态下扭矩的输出，加速能力还是可以的。

其他配置方面，欧马可3系采用了轻卡业内主流的气压制动，同时装备了定速巡航功能，跑高速更省心省力。欧马可3采用了宽体驾驶室，可乘坐三人，能够满足一般的乘坐和载货需求。

●  奥铃CTX 科技版诸多升级

奥铃CTX系列轻卡也是采用福田康明斯系列发动机的车型，有2.8L和3.8L两种排量可选，而2.8L发动机多匹配5挡变速箱，3.8L发动机则多匹配万里扬6挡变速箱。

奥铃CTX科技版在原车型上做出了诸多改进，比如具有立体感的保险杠，多块组合式后视镜，渐变的内饰颜色等等，应该说在品质方面有所提升。

后桥方面，3.8L的奥铃CTX轻卡一般也采用较小速比的后桥，一些车型甚至采用了3.727的小速比后桥。而且我们发现，六挡的万里扬变速箱中，有一部分变速箱的最高档为超速挡，这就进一步提升了整车的时效性。

其他配件方面，3.8L的奥铃CTX采用24V蓄电池，7.50或7.00钢丝胎，配断气刹，塑料油箱，感载比例阀和排气制动，一些车型还装有EBP节油开关。

●  重汽HOWO轻卡 全系标配铝合金油箱

HOWO统帅是全系搭载福康发动机的车型，其搭载3.8L发动机的车型一般采用万里扬6挡变速箱。HOWO轻卡上升势头很猛，这与使用康机动力不无关系。

后桥方面，HOWO轻卡的速比有4.11、4.44和4.875等从小到大多种速比可选，也显示了HOWO轻卡欲在高速和重载两种工况下都有车型能够满足用户需求的产品布局。

配件方面，HOWO轻卡全系匹配了铝合金油箱，这一点在轻卡产品中并不多见，另外，HOWO轻卡采用气刹+断气刹的制动系统，24V蓄电池。值得一提的是，HOWO轻卡的轮胎有8.25、7.50和7.00多种尺寸可选，这也体现了HOWO轻卡在重载方面的实力。