● 解放J6F 搭16气门道依茨引擎
据悉,由于这些车辆都是危化品运输车,整车的配置和普通的公路车是存在一些区别的,所以价格方面也会贵一些。
这款J6F采用宽度为1895mm的中体驾驶室,内部同样可乘坐3人。不过这款危化品车从前脸造型来说,虽然并没有存在差别,但是中网进气格栅左上方明显增加了“中国一汽”的字样,普通运输车则没有。不过谈起该车的驾驶室,采用的是JH01驾驶室,也是广大卡友称之的小J6的驾驶室。
该车轴距为轻卡常见的:3300mm。货厢周围都贴有反光贴,夜里在灯光的照射下能够更容易反映出车辆位置,提高安全性。其中货厢采用双开门设计,方便司机装、卸货物。此外,货厢前部和后部各带有灭火罐,一共有四个,能够在遇到特殊情况时起到应急作用。
严格按照国家要求,排气管采用前置形式设计,前端还带火花捕捉器和消焰器。这也是危化运输专用车和公路车的一个区别。轮胎方面,配备的是双星品牌规格7.50R16型号轮胎,承载力以及质量不错。
动力方面,搭载的是大柴道依茨4DD1-13E4R型号发动机,3.0L排量,最大功率为130马力。其中该发动机采用16气门顶置双凸轮轴,配合电装的高压共轨系统,燃油经济性表现出色。排放标准为满足国四排放。另外需要指出的是由于该车为危化运输专用车,为了安全起见,行驶速度限制不得超过79公里每小时。
变速箱则配备了长齿CA5TBX036M型5挡变速箱。
后桥为解放新型研发295后桥,速比为4.875,配备ABS防抱死系统品牌为国产上海威捷品牌。按照国家规定,前桥必须配备盘式制动,这款车也并不例外。
进入到该车的驾驶室,内饰方面以浅色为主,看起来比较干净实用。配备有自动空调,收音机、行车记录仪、定速巡航系统这些配置。在仪表台侧设有总电源开关,这也是危化品车的一个要求。此外该车电动窗、中控锁作为选装配置。
其中该车还设有手油门,这种功能对于危化品车来说是没有什么作用的。据悉该车的底盘也可以作为油罐车来使用,手油门的预设就是在变速箱加装取力器时,驾驶员可出外使用手油门来控制,而无须在驾驶室内部。其中手油门的开关装在仪表台的左侧上方,需要时可按开关来进行切换。
小结:
J6F作为青岛解放旗下的一款高端轻卡,上市至今已经将近1年多了,市场上反响不错。J6F搭载的道依茨引擎采用16气门技术是这款车的亮点之一,总的方面来说相比其他品牌有着不错的优势,相信凭借良好的口碑能够在轻卡市场上提高竞争力。
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