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这台重汽T7H采用的是新型豪华驾驶室，这事是之前网上传言过的新T7H驾驶室与之前会有一些差异。
既然已经采用了豪华型驾驶室的T7H又怎么会吝啬呢？电加热后视镜自然也成了它的标准配置，旋钮开关划分得很清楚，根本需求打开开关。
这台T7H搭载的是最新重汽MC11发动机，发动机采用了曼技术，品质更加可靠，该发动机最大扭矩可达到1900牛米，最大输出400马力，通过SCR后处理技术使得该车的排放满足国四排放需求。
变速箱采用了重汽HW19712型12挡手动变速箱。
前桥采用了9片钢板弹簧，以保证它拥有足够强的承载能力，且配有横向稳定杆。此外需要指出的是该车前桥采用了盘式制动器，相比较传统的鼓式制动器具有更好的散热性和可靠性，毕竟在高海拔山路上多坡路的情况下，频繁使用制动器很容易导致刹车出现热衰退进而出现刹车失灵。
后桥方面采用的是速比为4.77的重汽AC16轮减桥，12片钢板弹簧简单可靠的同时又保证车辆拥有较强的承载能力。
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