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重汽斯太尔

高性价比散户的最爱 新斯太尔车系解读

【卡车之家 原创】2015年8月12日,中国重汽技术新斯太尔创富品鉴会首站在邯郸落幕,中国重汽商用车联合物流配货平台、加油过路一卡通平台、二手车交易平台等,新的营销模式令人眼前一亮,当然活动最重要的还是产品本身,本次活动共展出了包含了牵引车载货车专用车共14辆展车,5款车型。

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斯太尔品牌通过曼技术提升,结合原斯太尔卡车平台的优异性能大放异彩,相比汕德卡品牌斯太尔更加适合大众、散户群体。

●  新款驾驶室 更舒适

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在驾驶室方面5款车型中,除专用车采用曼L2000驾驶室外,另外的四款车型都采用最新设计的012驾驶室。这款驾驶室在设计中借鉴日产柴UD驾驶室的精髓,和东风天龙驾驶室同根同源,所以乍看上去有些相似,但好多用户反映说这个车标不是特别好看。

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驾驶室采用四点全浮悬置装置,平稳舒适,内部空间宽敞,结构布置也和天龙及其相似。

●  D7B平台6×2和6×4车型

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此次活动主推产品为D7B 380马力 6X2牵引车,当天的活动售价为25.2万,加上当天一些列的活动优惠,最低可达23万左右,其价格容易让人接受。

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在配置上,发动机采用了D10.38-40发动机,它是中国重汽发动机的主导产品,燃油经济性好。

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搭配中国重汽HW19712CL 12档手动变速箱,主箱采用双中间轴结构,副箱采用行星齿轮结构,结构稳定可靠,故障率低。带有重汽专利技术,内置强制润滑油泵,散热效果更好。

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后桥采用的是MCY13,速比为4.11,MCY13系列驱动桥是中国重汽采用MAN技术开发的新一代单级减速驱动桥,传动效率高,噪音低,节油效果明显。

新斯太尔车型采用曼技术轻量化车架、曼车桥、曼悬架、铝壳变速箱、铝储气筒等新材料应用,将整车自重控制的十分优秀。

出色的性能,较低的价格,轻量化的设计是此款车型的亮点,十分适合散户,能应付多种工种。

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D7B平台另外还有一款D7B 380 6X4牵引车,同样采用了D10.38-40发动机,变速箱采用了中国重汽HW20716C 16档变速箱。

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后桥采用了HCT16双后桥,承载能力更强,可靠性高。

该车型为大载车型,更加适合对载重量要求较大的短途运输。

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  • 第1页:D7B平台6×2和6×4车型
中国重汽 斯太尔D7B重卡 380马力 6X2牵引车(ZZ4253N27C1D1N)

中国重汽 斯太尔D7B重卡 380马力 6X2牵引车(ZZ4253N27C1D1N)

中国重汽国四12档4.11
厂商指导价:29.8万元
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