能装能卸销量大 瑞沃平板自卸配置齐全

● 奥铃的小兄弟 4x2平板中顶自卸车

最后一款平板自卸车是吨位最小的，也是售价最便宜的，其官方售价为8.55万元。

这款车采用较窄的1860新金刚车身，采用新前围和水晶大灯。其后墙板采用特殊设计，可以上翻也可以下方。上翻适用于自卸，下翻适用于装货和人工卸货，方便实用。

和同类车型相比，这款驾驶室的内部空间大，内饰简洁实用。

其驾驶室的内部布局巧妙，空间利用率高，前排座椅放倒后和卧铺平齐，可以形成较大的平躺面积，司机中午休息或者等候装卸货的间隙，可以舒服躺一躺，直直腰。

其发动机是福田环保动力公司生产的4J28TC发动机，技术源自国内轻卡最普及的五十铃4JB1技术，经过福田的升级改进。

与4J28TC搭配使用的是万里扬6J36CT变速箱，这也是小型轻卡常用的变速箱。其上端盖是铝的，容易让人误以为是铝壳变速箱，其实它的壳体还是铸铁材质的。

这款车的底盘基于奥铃的成熟底盘改造而来，大梁局部强化。采用青特1046后桥，速比为5.875，搭配7.00R16轮胎使用。其液压油缸采用90双顶，可以举升重达5吨的货物。

让人惊喜的是该车标配倒车雷达，保证了狭窄空间的倒车安全，雷达的探头内置于后保险杠中。

货箱不举升时，气控锁止装置将货箱与车架锁紧，等同于平板载货车。其货箱尾部墙板可以向上翻，也可以向下翻。

●  编后语：

对比这几款车不难看出，瑞沃工程车品种多，配置丰富，设计合理，关注细节，承载突出。时代和瑞沃的总销量占到福田商用车总量的40%，这其中工程车贡献大，居功至伟。瑞沃开创了“工程车”这个车型，适合农村市场，大容量平板货箱可以载货，需要时又能当自卸车使用，一车两用，一举两得。（文/图 梅振）

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