● 干重载用玉柴 能吃苦耐劳
2013年未过半,玉柴出了一套以4S、4EG为核心的“组合拳”,全面覆盖中轻型发动机的中高端市场需求,意欲凭借其集成化、紧凑化、轻量化等诸多亮点,进一步增强玉柴中轻型发动机产品的竞争力,率先在细分领域实现新增长。
玉柴主要搭载东风4700、5200、5600轴距的车型,也就是说D6、D7、D8、D9都有搭载玉柴的车型,这些车型有些也较适于干重载运输,此时大马力发动机就起到了很大作用。
YC4S是排量为3.76升的中轻型发动机,市场定位以中高端公路车为主,主要配套总质量为5-8吨的载货车,功率覆盖120-150马力,采用共轨+EGR+DOC技术路线达到国四技术标准。采用干式缸套,可维修性好,喷油器安装采用了铜套结构,缸盖工艺性好,冷却快。
当地有干重载用玉柴的说法,本身搭载车型货箱较长,载重大,需要动力性澎湃的发动机,但在车辆速度上会有所损失,适用于重货的中短距离运输。
形式多样 冷链物流中冷藏车的制冷方式
冷藏车是用来运输冷库冷藏或冷冻保鲜货物的封闭式厢式运输车,是装有制冷压缩机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车,常用于运输冷冻食品(... 2015年07月17日